Brand name
KINGBOSS G521

KINGBOSS G521

  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Aspectos destacados:

  • Reducción eficaz del ruido
  • Mayor confort de conducción
  • Mejor maniobrabilidad
  • Excelente estabilidad en línea recta

El KingBoss G521 está diseñado para ofrecer una conducción silenciosa y estable gracias a su diseño de varios escalones y tres nervaduras centrales. Su diseño ligero, que utiliza materiales avanzados, mejora el confort al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura y aumenta la seguridad en carreteras mojadas.

Más información
TAN SOLO A
63,76 € Precio Unitario
  • Envío gratis (1) Envío
    gratis (1)
  • Pago seguroPago
    100% seguro
  • Presupuesto protegido Presupuesto
    protegido
Dimensiones de los neumáticos

Modificar mis dimensiones
?
Х

¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?

➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

1 Neumáticos

por página
  1. 28204192-G521

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
    Ver

1 Neumáticos

por página
Opiniones clientes %1

Neumáticos KingBoss G521

El neumático KingBoss G521 ofrece una experiencia de conducción óptima gracias a su diseño asimétrico que garantiza una mejor manejabilidad. Utilizando materiales innovadores como el alambre de acero ultrarresistente, reduce el consumo de energía a la vez que mejora la seguridad.

Diseño ligero y materiales avanzados

El KingBoss G521 se distingue por su bajo peso, gracias al uso de alambre de acero de alta resistencia y a un bobinado sencillo, garantizando tanto el confort como el ahorro de combustible.

Mayor seguridad en carreteras mojadas

La banda de rodadura del KingBoss G521 incorpora una fórmula basada en negro de humo blanco y estireno-butadieno, que ofrece un mejor agarre sobre mojado y una menor resistencia a la rodadura.