LINGLONG Green-Max Winter UHP
Puntos fuertes
- Excelente rendimiento de conducción
- Estable en todas las superficies
- Alta resistencia al aquaplaning
Descubre en 1001Neumáticos el neumático de invierno LINGLONG Green-Max Winter UHP para grandes cilindradas. Su banda de rodadura asimétrica permite obtener un alto rendimiento incluso en superficies deslizantes. La parte interior de la banda de rodadura garantiza la uniformidad de las prestaciones en suelo seco o mojado, evacuando el agua con gran rapidez. Un neumático deberá poder evacuar entre 15 y 70 litros de agua por segundo. Por otro lado, la parte exterior del neumático aporta la adherencia al neumático en todas las fases de conducción (curvas, tracción, frenado). Además, los flancos exteriores se refuerzan para permitir que el Linglong winter uhp tenga una mejor reactividad.
Más información
- Envío
gratis (1) - Pago
100% seguro - Presupuesto
protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.