MICHELIN 4x4 O/R XZL
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Aspectos destacados :
- Rendimiento óptimo
- Resistencia excepcional
- Eficacia en terrenos blandos
El MICHELIN 4X4 O/R XZL es un neumático de verano especialmente diseñado para los 4x4 polivalentes y los vehículos todo terreno. Destaca sobre todo por su alto nivel de prestaciones, incluso en diferentes tipos de superficie, y su excelente resistencia al desgaste.
Más información
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
-
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación F. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Neumáticos MICHELIN 4X4 O/R XZL
Polivalente y eficaz, el neumático MICHELIN 4X4 O/R XZL responde a las necesidades de los apasionados del off-road. Ofrece un alto nivel de rendimiento en diferentes tipos de terreno, especialmente en terrenos arenosos o rocosos, permitiéndote vivir aventuras fuera de los caminos trillados. También cuenta con la marca Mud & Snow, que certifica su óptimo rendimiento en carreteras nevadas o embarradas.
Rendimiento óptimo
El dibujo de 14 mm de profundidad de la banda de rodadura del MICHELIN 4X4 O/R XZL proporciona una buena tracción en el camino. Sus bloques salientes y sus anchos hombros permiten una autolimpieza eficaz y proporcionan un agarre notable y una tracción optimizada en diferentes tipos de terreno. El resultado es un mejor manejo y una dirección más suave.
Eficacia sobre arena y barro
El MICHELIN 4X4 O/R XZL adopta un dibujo radial que permite que el flanco sea más flexible, ofreciendo una mayor eficacia en arena y barro. El resultado es una mejor transmisión de la potencia del motor para una excelente tracción y una aceleración más sensible incluso en condiciones adversas.
Durabilidad excepcional
Con su doble capa de poliéster de alta resistencia y su triple nervio de protección en el flanco, el MICHELIN 4x4 O/R XZL está diseñado para soportar las tensiones de la conducción campo a través y es resistente a los impactos, la abrasión y los pinchazos. El dibujo simétrico de su banda de rodadura garantiza un desgaste más uniforme, mejorando su kilometraje potencial.