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MICHELIN Alpin 5

MICHELIN Alpin 5

  • Turismo
    Turismo
  • Neumático de invierno
    Neumático de invierno
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
Tipo : Turismo Estación : Invierno

 

Puntos fuertes
  • Ultrapolivalente
  • Eficaz sobre suelo mojado
  • Excelente agarre sobre nieve
  • Muy buena frenada en seco
  • Ahorro de carburante

Descubre el nuevo neumático Michelin de la gama Alpin: El ALPIN 5. Más eficaz y más polivalente que nunca, el neumático Alpin 5 te garantizará un confort de conducción incomparable para hacer frente a carreteras nevadas, heladas o simplemente encharcadas. Gracias a las últimas tecnologías desarrolladas en este neumático, MICHELIN garantiza una seguridad óptima incluso en condiciones invernales difíciles. 

Más información
TAN SOLO A
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➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

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8 Neumáticos

por página
  1. 24678456-Alpin 5

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de invierno
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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      Dispositivo antideslizante
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      Zero Pressure : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
    • homologation_picto
      Homologado para BMW
    • homologation_picto
      Homologado para Mercedes-Benz
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 68dB
    Paga en 3x o 4x
    Ver
  2. 25103442-Alpin 5

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      Turismo
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      Neumático de invierno
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      Dispositivo antideslizante
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      Homologado para BMW
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      Homologado para Mercedes-Benz
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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      Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
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      Ruido de rodadura: 68dB
    Paga en 3x o 4x
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  3. 24555345-Alpin 5

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      Turismo
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      Neumático de invierno
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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      Dispositivo antideslizante
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      Homologado para Audi
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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      Ruido de rodadura: 71dB
    Paga en 3x o 4x
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  4. 20538835-Alpin 5

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      Turismo
    • season
      Neumático de invierno
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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      Dispositivo antideslizante
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      Zero Pressure : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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      Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
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      Ruido de rodadura: 68dB
    Paga en 3x o 4x
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  5. Neumatico MICHELIN Alpin 5 - 1001NEUMATICOS

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      Turismo
    • season
      Neumático de invierno
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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      Dispositivo antideslizante
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      SelfSeal: Tecnología anti-pinchazo, sellado provisional de perforaciones en la banda de rodadura (5 mm de diámetro máximo).
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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      Ruido de rodadura: 71dB
    Paga en 3x o 4x
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  6. Neumatico MICHELIN Alpin 5 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de invierno
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • homologation_picto
      Homologado para Porsche
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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      Ruido de rodadura: 71dB
    Paga en 3x o 4x
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  7. 24525678-Alpin 5

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de invierno
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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      Dispositivo antideslizante
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      Zero Pressure : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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      Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
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      Ruido de rodadura: 68dB
    Paga en 3x o 4x
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  8. 20286124-Alpin 5

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de invierno
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
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      Zero Pressure : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
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      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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      Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 68dB
    Paga en 3x o 4x
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8 Neumáticos

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Neumático MICHELIN Alpin 5

El nuevo neumático de invierno MICHELIN

Tipo : Turismo | Estación : Invierno

Descubre el nuevo neumático MICHELIN de la gama Alpin: El ALPIN 5. Más eficaz y más polivalente que nunca, el nuevo Alpin 5 te garantizará un confort de conducción incomparable para hacer frente a carreteras nevadas, heladas o simplemente encharcadas. Gracias a las últimas tecnologías desarrolladas en este neumático, Michelin garantiza una seguridad óptima incluso en condiciones invernales difíciles. 

Las innovaciones del nuevo neumático Alpin 5 MICHELIN

Digno sucesor de los superventas ALpin A4 y Alpin A3, descubre de qué forma consigue ser el neumático Michelin Alpin 5  tan eficaz en Invierno. ¡Descúbralo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías Michelin!

Nuevo ranurado: ¡aún más eficaz!

Con el Alpin 5, MICHELIN ofrece ¡un neumático de invierno de alta gama y sin medias tintas. Diseñado idealmente para la época invernal, el neumático Alpin 5 se muestra muy cómodo en carretera seca. Para llegar a alcanzar esta polivalencia, toda la banda de rodadura se ha replanteado por completo. Ahora a banda de rodadura presenta un diseño simétrico con numerosas ranuras diagonales. Este nuevo dibujo ofrece un excelente agarre en carreteras nevadas, heladas o incluso mojadas.

Nueva tecnología: Stabiligrip

La tecnología patentada StabiliGrip  se ha integrado para mejorar la precisión de conducción en época invernal. Unos tacos de goma autobloqueantes y unas hendiduras 3D permiten romper la capa de agua y garantizar un contacto directo entre la goma y la superficie de la carretera. 

Para una mejor tracción sobre la nieve, el Alpin 5 cuenta con un 12% más de dibujo y un 16% más de hendiduras que su predecesor. Su porcentaje de ranurado ha aumentado un 17%.

Nuevo compuesto de la goma

La nueva mezcla de la banda de rodadura es totalmente innovadora. Además de la sílice, MICHELIN ha integrado unos nuevos elastómeros funcionales en la composición de la banda de rodadura. Esta nueva mezcla mejora las prestaciones del Alpin 5 en cuanto a adherencia sobre carreteras mojadas y nevadas. Además, esta nueva goma tiene su origen (en parte) en el aceite de girasol para hacerla más eficaz a baja temperatura.