MICHELIN CrossClimate SUV
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
Puntos fuertes
- Ultra polivalente
- Buen rendimiento sobre mojado
- Excelente agarre sobre nieve
- Muy buena frenada en seco
- Ahorro de carburante
Lo creas o no, el MICHELIN CrossClimate SUV es una gama de neumático que sin duda te seducirá. ¿Su punto fuerte? ¡Su versatilidad! Increíblemente eficaz en verano, será intratable en invierno en las carreteras heladas e incluso nevadas. ¡Lo nunca visto! El Crossclimate SUV, certificado como neumático de verano e invierno (3PMSF), te garantiza viajar sin problemas durante todo el año. Con la evolución de los SUV, MICHELIN no ha dudado en proponer una nueva declinación de su best-seller 4 estaciones.
Más información
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Homologado para Mercedes-Benz
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Homologado para Mercedes-Benz
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Homologado para Audi
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Homologado para Mercedes-Benz
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático 4 estaciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático MICHELIN CrossClimate SUV
El neumático 4 estaciones de MICHELIN
Tipo : 4x4 & SUV| Estación : 4 estaciones
Lo creas o no, el MICHELIN CrossClimate SUV es una gama de neumático que seguro te va a seducir. ¿Su punto fuerte? Su versatilidad. Increíblemente eficaz en verano, será super eficaz en invierno en carreteras heladas e incluso nevadas. ¡Lo nunca visto! Certificado como neumático de verano e invierno (3PMSF), el Crossclimate SUV te garantiza viajes sin problemas durante todo el año. Con la evolución de los SUV, MICHELIN no ha dudado en proponer una nueva declinación de su best-seller 4 estaciones.
¿Qué diferencia hay con un neumático de 4 estaciones?
En verano, disfruta de una excelente adherencia en carreteras mojadas (con "A" en frenado en carretera mojada para un gran número de tamaños), una muy buena frenada en suelo seco, una mayor longevidad y, por último, una reducción del consumo de combustible.
En invierno, el Crossclimate SUV será una garantía contra los peligros del clima invernal. A diferencia de algunos neumáticos de 4 estaciones, el nuevo neumático MICHELIN ofrece un agarre más mordaz en las carreteras nevadas o heladas. Su capacidad para hacer frente a las condiciones invernales le valió ser también clasificado entre los neumáticos de invierno.
La empresa Michelin :
Desde 1889, Michelin innova para mejorar la mobilidad de las personas y los bienes. Entre los líderes de la industria neumática, destaca por su fuerza tecnológica para todas las formas de movilidad. El grupo con sede en Clermont-Ferrand busca la satisfacción de los consumidores en términos de seguridad, comodidad, placer de conducción, longevidad y ahorro de combustible. Ofrece una amplia gama de calidad premium en sus neumáticos de coche, 4x4, furgoneta.
Gracias a su rendimiento, el grupo Michelin está presente en más de 170 países y emplea a más de 112.000 personas en todo el mundo. Como complemento, Michelin ofrece una gama de productos y servicios derivados de la ayuda a la movilidad: guías turísticas, guías hoteles y restaurantes, mapas de carreteras…
10 años después de la creación de la marca MICHELIN , André Michelin y el dibujante o-galop creaba el hombre MICHELIN llamado Bibendum. Este emblema ganó el título de Mejor Logotipo del Mundo en 2000.
El CrossClimate en cifras:
- 7 países en los que se ha ensayado el neumático
- 70, el número en grados celsius de amplitud térmica de las pruebas (de -30 C a +40 C).
- 150, el número de ingenieros que han trabajado en este neumático
- 1000, el número de pruebas de laboratorio realizadas
- 5 millones es el número de kilómetros recorridos en los ensayos
¿Por qué comprar el neumático MICHELIN Crossclimate SUV?
Muy ágil en la nieve ya que está certificado invierno 3PMSF, al igual que en suelos húmedos o secos. Su rendimiento lo convierte en el neumático de 4 estaciones más eficiente de su categoría. Adaptado a la categoría de SUV, podrás recorrer kilómetros de forma segura durante todo el año sin cambiar de neumático. Por último, su longevidad lo convierte en el compañero ideal para muchas temporadas. Lo aconsejamos especialmente para los coches de uso diario que se someten a frío extremo con usos esporádicos en la montaña (1 a 2 veces al año)
Las tecnologías del nuevo neumático 4 estaciones MICHELIN
¿Con qué medios el neumático MICHELIN Crossclimate SUV consigue ser tan eficaz en suelos secos y húmedos, tanto en verano como en invierno? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías MICHELIN!
LÁMINAS 3D AUTOBLOQUEANTES
Para hacer frente a las carreteras cubiertas de nieve y secas a través de las carreteras mojadas, MICHELIN ha desarrollado una nueva tecnología que permite a sus neumáticos garantizar un Grip óptimo independientemente de las condiciones climáticas. Esta tecnología requiere la integración de láminas 3D.
Gracias a estas láminas de espesor variable y geometría compleja, el neumático Crossclimate es capaz de afrontar el invierno sin miedo. La acción de las láminas refuerza el efecto de garra sobre la nieve para un mejor frenado especialmente sobre la nieve.
Por lo tanto, tu vehículo tiene una mejor capacidad motriz en cualquier época del año.
UNA MEZCLA DE GOMA INNOVADORA
Esta nueva mezcla de goma favorece la versatilidad de los nuevos neumáticos Crossclimate. Se distinguen dos nuevas mezclas: La primera mezcla se refiere a la banda de rodadura. Esta última se beneficia de una mayor flexibilidad para permitir que la goma siga funcionando en todas las condiciones meteorológicas. Ya sea que haga frío, llueva o nieve vs neumáticos mantendrán una excelente adherencia a la carretera.
La segunda mezcla de goma favorece la eficiencia energética del neumático. En la mayoría de los montajes, los neumáticos MICHELIN Crossclimate ofrecen la nota A en frenado en carretera mojada. Su capacidad de frenado es ejemplar para un neumático de invierno. Gracias a su mezcla de goma y a su menor resistencia a la rodadura, este neumático MICHELIN le permitirá reducir tu consumo de combustible.
ESCULTURA EN V
La banda de rodadura del Crossclimate SUV presenta una escultura en V. Esta se caracteriza por la presencia de ángulos evolutivos. En resumen, esta nueva escultura permite al Crossclimate tener un gancho eficaz sobre la nieve.
Esta escultura en V combinada con láminas de alto rendimiento permite al neumático Michelin ofrecer una gran eficiencia en suelo seco, una motricidad a toda prueba y una duración de vida más larga.
TESTS Y RECOMPENSAS DEL CROSSCLIMATE SUV
Recordemos que el Crossclimate ha sido objeto de numerosas pruebas con Autobild Allrad. Al final de estas pruebas, el Crossclimate revela cualidades innegables en estos puntos precisos: El frenado, la adherencia en suelo mojado y la subida en pendiente nevada.
¡Conduce con seguridad durante todo el año sin cambiar los neumáticos!
Incluso mejor que los neumáticos de 4 estaciones, el Crossclimate es un neumático de verano con la particularidad de estar también homologado para circular en invierno Hasta entonces los neumáticos de invierno ofrecían una escultura y ranuras diferentes de las de los neumáticos de verano. Ahora, gracias a la fusión de las tecnologías de los neumáticos de verano e invierno, el Crossclimate te permitirá circular con seguridad tanto en verano como en invierno sin cambiar tus neumáticos entre las dos estaciones.