NOKIAN WR SUV 3
Puntos fuertes
- Excelente comportamiento en carretera
- Ganador del concurso Neumáticos Invierno 2013
- Gran adaptabilidad según las condiciones invernales
- Agarre inigualable sobre nieve
- Excelente maniobrabilidad en nieve como en seco
- Previene eficazmente el aquaplaning
- Gran rendimiento en carretera mojada
1001Neumáticos te presenta el neumático de invierno WR SUV 3, ganador del concurso de neumáticos de invierno 2013 organizado por la revista de automóviles alemana OFF ROAD. Este neumático NOKIAN de alta gama es un referente entre los mejores neumáticos de invierno del mercado.
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Neumático NOKIAN WR SUV 3
El campeón en condiciones invernales.
Tipo : 4x4/SUV | Estación : Invierno
Las innovaciones del nuevo neumático WR SUV 3 NOKIAN
Perfectamente adaptado a las condiciones invernales, este neumático es eficaz frente a las carreteras nevadas, heladas o incluso fangosas.
Gracias a su nuevo perfil direccional con una mezcla de goma especial de sílice, el neumático NOKIAN WR SUV 3 garantiza un agarre excepcional. Se han añadido otras innovaciones como, por ejemplo, los "nuevos bloques" que aumentan considerablemente la adherencia de este neumático de invierno sobre la nieve y el hielo.
En tiempo de lluvia las numerosas láminas de la banda de rodadura aumentan la adherencia de su coche. Gracias a su nuevo perfil, el neumático NOKIAN WR SUV 3 le dará una gran satisfacción gracias a su excelente estabilidad, especialmente a alta velocidad.
Añadamos que este neumático de invierno proviene de una mezcla de goma a base de sílice para permitirle adaptarse a condiciones cambiantes. El neumático NOKIAN WR SUV 3 es mucho más robusto, ya que limita la abrasión a cualquier temperatura.
3D lock sipe
Este sistema permite reducir los movimientos innecesarios de los pavimentos, mejorando la resistencia del neumático contra el desgaste.
Ranuras estabilizadoras
Aseguran un agarre estable y predecible en las carreteras secas. Las ranuras estabilizadoras impiden que la suciedad y las piedras pequeñas se alojen en la suela.
Nuevos bloques
Gracias a esta nueva escultura del neumático, reduzca la resistencia a la rodadura en un 40% (= 6% de ahorro en el consumo de combustible).
Fondo de ranuras pulidas
Gracias a este proceso, el agua se elimina eficazmente de las ranuras para reducir los riesgos de aquaplaning.