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RADAR Dimax 4 Season

RADAR Dimax 4 Season

  • 4x4
    4x4
  • <b>Neumático 4 estaciones :</b> Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
    Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
Tipo : 4x4 Estación : 4 Estaciones Utilización : Polivalente, Urbana

Aspectos destacados:

  • Bajo riesgo de aquaplaning
  • Conducción silenciosa
  • Buen agarre en carreteras mojadas y secas

El RADAR Dimax 4 Season es un neumático de 4 estaciones para coches compactos, berlinas y SUV. Cuenta con la certificación 3PMSF y cumple con la Loi Montagne II. Este neumático permite una conducción urbana polivalente, con un rendimiento óptimo durante todo el año y un drenaje eficaz del agua y la aguanieve.

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    • type
      4x4
    • season
      Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 72dB
    135,40 €
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Neumáticos RADAR Dimax 4 Season

La marca de neumáticos RADAR pertenece al grupo Omni United de Singapur. Lanzada en Singapur en 2006, la marca de neumáticos RADAR ofrece neumáticos de calidad y asequibles que satisfacen las necesidades de los conductores.

Un dibujo único

El dibujo de la banda de rodadura del RADAR Dimax 4 Season se compone de 4 anchos surcos circunferenciales y múltiples laminillas asimétricas. Las laminillas garantizan que el neumático se agarre bien a la carretera en todo momento.

Las ranuras circunferenciales permiten un buen drenaje del agua desde el centro de la banda de rodadura hacia la parte trasera, reduciendo el riesgo de aquaplaning.

Óptimo confort de conducción

RADAR concede gran importancia no sólo a las prestaciones de sus neumáticos, sino también a su confort. Por eso, la banda de rodadura del RADAR Dimax 4 Season está equipada con un patrón de surcos ondulados, conocido por limitar el ruido de rodadura y proporcionar una conducción más silenciosa y agradable.

Una conducción segura en pleno invierno

La goma del neumático RADAR Dimax 4 Season está fabricada con una mezcla de compuestos dobles. Estos compuestos han sido elegidos para mantener la flexibilidad y elasticidad de la banda de rodadura, tanto a altas temperaturas como sobre nieve. La flexibilidad de la banda de rodadura es esencial para garantizar un agarre continuo y una seguridad de conducción óptima.