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TRIANGLE TR978

TRIANGLE TR978

  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Aspectos destacados:

  • Comodidad de marcha
  • Ahorro de combustible
  • Resistencia al aquaplaning

El Triangle TR978 es un neumático de verano versátil que prioriza el confort y la seguridad. Ofrece una distancia de frenado reducida y un consumo de combustible controlado. Es una solución económica para los conductores urbanos que buscan un equipamiento fiable y silencioso para sus desplazamientos diarios.

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➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

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  1. Neumatico TRIANGLE TR978 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 70dB
    79,20 €
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Neumáticos TR978 Triangle

Posicionada en el segmento de entrada de gama, la marca ofrece soluciones asequibles. El neumático Triangle TR978 está diseñado para satisfacer las necesidades de los automovilistas preocupados por su presupuesto. Combina tecnologías funcionales para garantizar una conducción sin preocupaciones y sin una inversión excesiva.

Confort acústico apreciable

Para hacer los viajes más agradables, este modelo incorpora una nervadura especial de patrón recto. Este diseño técnico mejora el confort acústico limitando la contaminación sonora. El resultado es una conducción más silenciosa y confortable para los pasajeros.

Seguridad en mojado

La seguridad bajo la lluvia está garantizada por cuatro ranuras circunferenciales rectas. Éstas trabajan para evacuar el agua de forma eficiente, ofreciendo una mayor resistencia al aquaplaning. Además, el neumático permite distancias de frenado más cortas, garantizando el nivel correcto de seguridad.

Ahorro de combustible

Gracias al innovador diseño de los bloques de los hombros, se optimiza la resistencia a la rodadura. Esta característica técnica ayuda a reducir el consumo de combustible, haciendo de este modelo una sabia elección para mantener los costes de funcionamiento del vehículo bajo control.