Battlax Racing Street RS12
- Carretera
Aspectos destacados:
- Máximo agarre en seco
- Tecnologías de competición
- Nuevo compuesto
- Tiempos por vuelta reducidos
El Bridgestone Battlax Racing Street RS12 es el neumático de moto más deportivo y homologado de Bridgestone. Incorporando tecnología de neumáticos de competición, ofrece un nuevo nivel de rendimiento, con énfasis en el agarre en seco. Es la encarnación de la filosofía de la marca "de la pista a la calle".
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
247,40 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
155,70 € -
Neumático Bridgestone Battlax Racing Street RS12
El Bridgestone Battlax Racing Street RS12 es un neumático deportivo premium lanzado bajo el concepto "Del circuito a la calle". Ofrece el más alto nivel de agarre en seco de la gama Battlax homologada para carretera. El compuesto, el dibujo y la construcción han sido mejorados, permitiendo un alto nivel de rendimiento tanto en carretera como en circuito.
Rendimiento significativamente mejorado en pista
En comparación con su predecesor, el RS11, el Battlax Racing Street RS12 logra un mejor rendimiento en todos los aspectos de la conducción en pista seca, con un fuerte aumento de la consistencia después de varias vueltas. La mejora se traduce en un tiempo por vuelta un 0,7% más rápido. Este rendimiento se consigue optimizando la combinación de compuesto, dibujo y estructura.
Tecnologías de construcción de vanguardia
El neumático RS12 incorpora una serie de nuevas tecnologías:
- Nuevo compuesto (Delantero y Trasero): Implementación de un compuesto desarrollado a partir de tecnologías de neumáticos de competición.
- Nuevo dibujo (Delantero y Trasero): Un dibujo de nuevo diseño con una relación de surcos optimizada, que ofrece una mayor rigidez y una mejor superficie de contacto en las curvas.
- Nueva estructura HE-MS BELT (sólo delante): La estructura "High-Elongation Mono Spiral Belt" se adopta por primera vez en un neumático comercial Battlax. Este cinturón flexible iguala la presión de contacto, mejorando el agarre en las curvas y permitiendo frenar más fuerte antes de entrar en la curva.