CST BiteEnduro CM-742
Aspectos destacados :
- Tracción en todos los terrenos
- Resistencia a los impactos
- Agarre en escalada
- Complemento delantero CM741
El CST BITE ENDURO CM742 es un neumático trasero diseñado para la práctica del enduro. Gracias a su carcasa reforzada y a su diseño agresivo, garantiza una excelente tracción incluso en terrenos exigentes. Combinado con el CM741 en la parte delantera, ofrece un manejo equilibrado y estable en todo tipo de superficies.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumáticos CST BITE ENDURO CM742
El CST CM742 es un neumático de montaje trasero para un rendimiento óptimo en enduro. Cuenta con tacos anchos y profundos para un agarre constante, incluso en tramos sueltos, rocosos o resbaladizos.
Diseñado para resistir los impactos y el desgaste, proporciona una tracción excepcional en una amplia gama de superficies. En combinación con el CM741, permite rodar con confianza, ya sea en pistas rápidas o en travesías técnicas.
Tracción mejorada en todo tipo de terrenos
Gracias a sus profundos tacos en la banda de rodadura, el CM742 penetra eficazmente en el suelo y garantiza una óptima transmisión de la potencia. También proporciona un agarre excelente, incluso en terrenos sueltos o al subir pendientes.
Construcción robusta y duradera
Su diseño está pensado para limitar el desgaste prematuro y resistir los impactos. Es perfecto para una conducción de enduro comprometida, incluso en entornos agresivos.