METZELER Racetec SM
- Racing
Destacados :
- Neumático especial de competición
- Agarre excepcional
- Desgaste uniforme
El fabricante alemán METZELER continúa su camino hacia la excelencia con el METZELER Racetec SM. Diseñado para participar en los mayores campeonatos de Supermotard, este neumático incorpora nuevas innovaciones del fabricante para ofrecer unas prestaciones únicas.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma super soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Goma soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Goma soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Neumáticos METZELER Racetec SM
El METZELER Racetec SM cuenta con varias tecnologías y un cinturón de acero para dar a este neumático el mejor rendimiento en aceleración y evitar la deformación en las curvas.
El neumático también cuenta con un agarre excepcional y un desgaste uniforme gracias a un compuesto de caucho de nueva generación.
Excelente agarre en carretera
Gracias a una evolución del perfil del neumático, el Racetec SM ofrece un excelente agarre a la carretera y un rendimiento optimizado en línea recta. Gracias a su óptimo agarre, este neumático de competición es conocido por su capacidad para cambiar de dirección y entrar rápidamente en las curvas.
Para obtener los mejores resultados, el neumático delantero está disponible en dos tamaños para adaptarse a diferentes estilos de conducción.
Goma enriquecida con sílice
Este neumático METZELER presenta un compuesto de caucho de nueva generación rico en sílice. Gracias a su composición, este neumático tiene un tiempo de calentamiento rápido, para mejorar las condiciones de conducción desde el principio.
Los neumáticos Racetac delanteros tienen un alto contenido en sílice. Esta composición favorece las propiedades de autolimpieza durante la conducción fuera de carretera. También reduce la porosidad del neumático, para una mayor longevidad.
Los traseros están fabricados con un compuesto de caucho con estabilidad térmica mejorada para aumentar la velocidad a la que se calienta el neumático. Esto reduce el riesgo de que el neumático se sobrecaliente y provoque una desviación del hombro.
El neumático trasero Racetec está construido en torno a un compromiso perfecto entre rendimiento, resistencia a la rodadura y durabilidad.
Una estructura innovadora
El neumático Racetec SM tiene un cinturón de acero superpuesto a su carcasa radial. Esto limita en gran medida la deformación del neumático y aumenta su estabilidad a altas velocidades.
Los surcos radiales centrales proporcionan al neumático un agarre extra en todo terreno.
Las propiedades de autolimpieza se ven reforzadas por los surcos externos recortados en los laterales de la banda de rodadura.