

METZELER Racetec SM Rain
Aspectos destacados :
- Banda de rodadura optimizada
- Excelente manejabilidad
- Compuesto de sílice
- Muy buena tracción en superficies mojadas
METZELER presenta un neumático de competición NHS diseñado para su uso en pista en condiciones húmedas. El Racetec SM Rain es un neumático especialmente desarrollado para las carreras profesionales de Supermoto. Presenta un dibujo mejorado de la banda de rodadura y una estructura de alto rendimiento.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumáticos METZELER Racetec SM Rain
Este último producto de la marca germano-italiana es un neumático delantero que se comporta bien en pistas mojadas y en condiciones de lluvia. Con el marcado NHS, el Racetec SM Rain no está homologado para su uso en carretera. Neumático de circuito, tiene excelentes aptitudes para la competición.
Una banda de rodadura mejorada
La banda de rodadura del Racetec SM Rain tiene dos surcos longitudinales, además de surcos adicionales en los flancos. Esta combinación garantiza una excelente evacuación del agua, especialmente en pendientes pronunciadas.
Como resultado, el neumático ofrece un excelente agarre y seguridad en las curvas.
Tracción y maniobrabilidad óptimas
El METZELER Racetec SM Rain tiene una amplia superficie de contacto. Esto no sólo mejora la tracción del neumático, sino también su maniobrabilidad. Los bordes activos con múltiples orientaciones mejoran el rendimiento del neumático en condiciones húmedas.
Un compuesto de sílice
Por último, el Racetec SM Rain está diseñado con un compuesto 100% de sílice. Este famoso "óxido de silicio" se utiliza en la composición de multitud de minerales y confiere a la goma cierta solidez y dureza.
También contribuye directamente a mejorar el agarre del neumático, especialmente en condiciones de extrema humedad. Una vez más, el fabricante germano-italiano ha dado con un producto de altas prestaciones que marca la diferencia en competición.