METZELER Roadtec 01 SE
Puntos fuertes :
- Buen agarre en suelo seco y mojado
- Dirección precisa
- Frenado reactivo
- Larga vida útil
El METZELER Roadtec 01 SE es un neumático sport-touring para roadster y moto GT. Garantiza un rendimiento deportivo duradero gracias a su notable agarre y su alto potencial de kilometraje. Su adherencia tanto en carreteras secas como mojadas otorga más confianza y seguridad.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumático METZELER Roadtec 01 SE
Especialmente diseñado para ofrecer un alto rendimiento, el Roadtec 01 SE proporciona una manejabilidad ejemplar y un agarre impresionante con independencia de que la carretera esté seca o mojada.
Es ideal para pilotos que recorren muchos kilómetros y adoptan un estilo de conducción deportivo. Su gran potencial kilométrico contribuye a una conducción más segura a través de la mejora de la dirección y a un frenado eficaz kilómetro tras kilómetro.
METZELER refuerza así las cualidades del Roadtec 01, ofreciendo un neumático destinado a las motos más potentes y a los conductores más exigentes.
Conducción fiable y deportiva
Los neumáticos delantero y trasero tienen un diseño diferenciado para actuar de manera complementaria y poder brindar excelentes sensaciones. Sus nuevos hombros tienen más caucho para poder disfrutar de un rendimiento óptimo en las curvas.
Para el neumático delantero :
El dibujo de la banda de rodadura incluye múltiples surcos transversales que contribuyen a un mayor agarre y una rápida evacuación del agua. Los hombros contienen menos ranuras para aumentar la adherencia lateral y el control en las curvas.
Su goma está compuesta íntegramente de sílice, que aumenta el agarre mecánico y favorece la adherencia en condiciones húmedas y lluviosas.
Para el neumático trasero :
Las anchas hendiduras del centro de su banda de rodadura aumentan el adherencia y aseguran un rápido drenaje del agua. Los surcos más cortos en forma de gota proporcionan un buen agarre en superficies más lisas y garantizan un frenado más efectivo.
Su compuesto de caucho en la zona central a base de negro de carbón y sílice proporciona una gran estabilidad a alta velocidad, a la vez que asegura una mejor disipación del calor. El hombro, íntegramente de sílice, aumenta la adherencia sobre suelo mojado y favorece el agarre lateral.
Esperanza de vida
El perfil y el compuesto del neumático maximizan su vida útil al contribuir a una mejor huella, disipación del calor y desgaste uniforme.