METZELER Sportec M3
- Carretera
Puntos fuertes
- Excelente estabilidad
- Formidable compuesto de la banda de rodadura
- Manejabilidad insuperable
- A prueba de kilometraje
¡Disfruta del neumático radial para moto METZELER SPORTEC M3! Predecesor del METZELER SPORTEC M5 Interact, el M3 cuenta con una armada de tecnologías METZELER para ofrecerte una experiencia en carretera fiable y única.
Más información
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumático de moto METZELER sportec m3
Radial de carretera según METZELER
Tipo: deportivo | Temporada : verano
Todo lo que necesita saber sobre el neumático radial METZELER sportec m3
Un cinturón radial de acero 0
Esta innovadora estructura de cinturón tiene una sola capa de cables de acero 0° que forman la carcasa del neumático. Esta tecnología, aplicada a los neumáticos delanteros y traseros, está patentada por METZELER. De hecho, el acero ofrece una rigidez increíble, mientras que el textil reduce significativamente el peso del neumático de moto.
Además, el cinturón de acero reduce la deformación del neumático causada por la fuerza centrífuga, para una excelente estabilidad a velocidad. También puede contar con una distribución del calor mejor y más uniforme, lo que se traduce en un kilometraje mucho mayor y un desgaste más uniforme en todo el neumático.
Descubra el "Innovador bobinado METZELER ".
La innovadora tecnología de bobinado METZELER es un sistema totalmente nuevo cuyo objetivo es conseguir una separación óptima entre los cordones de acero del cinturón a 0°. Ciertas secciones del neumático tienen sus cordones de acero enrollados a una distancia muy específica.
En concreto, el espaciado se ensancha en el centro de la banda de rodadura para proporcionar una mayor elasticidad y absorción de impactos. En las secciones del neumático que se utilizan en ángulo, la rigidez es ahora mayor para soportar las curvas a velocidad.
Un contorno de neumático renovado
METZELER también ha desarrollado una tecnología avanzada de diseño del contorno del neumático completamente nueva para satisfacer las demandas de las últimas motocicletas de alto rendimiento.
La combinación de diferentes perfiles en la parte delantera y trasera está ahora optimizada para garantizar un increíble nivel de rendimiento. El diseño final de la estructura ofrece un comportamiento en carretera de alto rendimiento para todos los estilos de conducción: anticipación al comportamiento del vehículo, agarre en uso extremo y excelente estabilidad en curvas.
Un compuesto revolucionario para la banda de rodadura: "Dura Sil
Compuesto de última generación, con un alto contenido en sílice y nuevos elementos para reforzar la estructura global, esta innovación proporciona ahora una mayor rigidez y resistencia para una mayor duración.
Este nuevo compuesto se ha desarrollado para garantizar una adaptación rápida y eficaz a diferentes condiciones: frío o calor, seco o mojado, en carreteras normales o pistas.