METZELER Sportec M5 Interact
- Carretera
Puntos fuertes
- Muy buena estabilidad
- Un formidable compuesto de caucho
- Maniobrabilidad en todas las condiciones
- Probado por kilómetros
¡Disfrute del neumático radial para moto METZELER SPORTEC M5 INTERACT ! Digno heredero del METZELER SPORTEC M3, el M5 se caracteriza por una armada de tecnologías METZELER para ofrecerle una experiencia en carretera única y confiable.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumáticos METZELER Sportec M5 Interact
Tipo: deportes | Temporada: verano
Conozca más sobre el neumático radial METZELER SPORTEC M5 INTERACT
Una correa radial de acero a 0°.
La estructura de esta nueva correa tiene una sola capa de cables de acero de 0° que forman la carcasa del neumático. Esta tecnología aplicada a neumáticos delanteros y traseros está patentada por METZELER. De hecho, el acero ofrece una rigidez increíble y el textil reduce significativamente el peso del neumático de la moto.
Además, la correa de acero reduce la deformación del neumático provocada por la fuerza centrífuga, para obtener una excelente estabilidad a buena velocidad. Cuente también con una distribución del calor mejor y más uniforme, lo que mejorará mucho el kilometraje y distribuirá mejor el desgaste por todo el neumático.
Descubra el "bobinado innovador de METZELER"
La innovadora tecnología de bobinado de METZELER es un sistema completamente nuevo destinado a lograr una separación óptima entre los cables de la correa de acero a 0°. Ciertas secciones del neumático tienen sus cables de acero enrollados a una distancia muy especial.
En concreto, las distancias se hacen más amplias en el centro de la banda de rodadura para obtener más elasticidad y amortiguación con respecto al impacto. En las secciones del neumático utilizadas en ángulo, la rigidez ahora ha aumentado para soportar las curvas a buena velocidad.
Tecnología Interact: múltiples zonas de tensión
A diferencia de los cables de acero de la correa: el rendimiento del compuesto de caucho depende de la rigidez de la estructura subyacente.
La tecnología "Interact" permite en definitiva obtener una óptima capacidad de adaptación a los diferentes estilos de conducción existentes y un notable nivel de prestaciones.