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MICHELIN City Pro

MICHELIN City Pro

Puntos puntos fuertes :

  • Excelente agarre en mojado
  • Resistente a los pinchazos
  • Larga duración

El MICHELIN City Pro es un neumático para motos que se utiliza tanto en ciudad como en carretera. Ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado para una conducción segura. Especialmente robusto, tiene una larga vida útil y una buena resistencia al desgaste.

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Neumáticos MICHELIN City Pro

Diseñado para motos de pequeña y media cilindrada que recorren muchos kilómetros en zonas urbanas y en carretera, el City Pro destaca por su increíble resistencia y su elevado potencial kilométrico. Proporciona un agarre superior tanto en carreteras mojadas como secas, para una mayor seguridad.

Disponible en una amplia gama de tallas, permite a muchos motoristas enfrentarse a las carreteras sin preocuparse por los pinchazos o los caprichos de la pista.

Excelente agarre

El surco central de la banda de rodadura ayuda a canalizar el agua para una mayor confianza cuando la carretera está mojada. Esto se combina con un ratio de entalladura variable (30% en el centro y 35% en los hombros) que cambia según el ángulo de inclinación de la moto para proporcionar un drenaje rápido y un gran agarre.

Resistencia a los pinchazos

Incorpora la tecnología MICHELIN Overlap Technology (MOT), basada en 3 capas reforzadas situadas bajo la banda de rodadura para aumentar su resistencia a los impactos.

Según pruebas internas, reduce considerablemente el riesgo de pinchazos y sólo 4 de cada 48 motos sufren un pinchazo tras recorrer 400.000 km.

Larga vida útil

Gracias al innovador compuesto de la banda de rodadura desarrollado por el fabricante, el City Pro tiene un mayor potencial kilométrico que el MICHELIN M35.

Según las pruebas realizadas por Dekra, dura un 10% más que sus principales competidores.

Dimensiones y especificaciones

MICHELIN comercializa el City Pro en 28 medidas diferentes: 14", 16", 17" y 18".

Dependiendo de la medida elegida, el City Pro puede ser TubeType (TT) y requerir el uso de cámara de aire, o TubeLess (TL) y no requerir cámara de aire.

Algunos de los neumáticos mostrados tienen una estructura reforzada (REINF) que mejora su resistencia a los impactos, al desgaste y a los pinchazos, para una mayor duración.