Neumáticos moto 150 70 17
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
137,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
128,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
210,80 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
156,00 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
138,60 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
139,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
149,70 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
134,20 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Homologado para Harley-Davidson
189,90 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Homologado para BMW
125,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
132,70 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
136,20 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
123,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
133,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
109,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
133,70 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
158,10 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
114,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
113,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
114,60 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Homologado para BMW
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
175,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
147,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
181,70 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
135,90 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Single compound :
103,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
144,00 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
148,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
144,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
142,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Homologado para Triumph Tiger 800
- Bi-compound :
180,70 € -
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