Neumáticos moto 110 80 18
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
105,70 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
128,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
108,60 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
82,10 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
116,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
58,20 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
56,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
102,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
131,80 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
110,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
78,60 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
68,80 € -
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
174,80 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
87,20 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
100,10 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Ohne Mittelrille : Ausencia de ranura central
105,30 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
131,30 € -
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
109,40 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
87,50 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
106,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
125,20 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
115,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
121,60 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
91,10 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
95,00 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Single compound :
115,80 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
118,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
113,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
115,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Single compound :
123,00 € -
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