Neumáticos moto 140 80 18
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
132,90 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
72,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
95,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
163,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
- Extra soft
137,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
89,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
109,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
- Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
89,20 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
106,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
83,60 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
102,60 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
127,20 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
83,60 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
97,20 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
97,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Super soft
105,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Medium
91,80 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
141,60 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
120,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
101,90 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
95,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
144,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
88,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
185,40 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
185,40 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
96,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
95,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
185,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
136,60 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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146,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
113,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
112,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
100,20 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Super soft
- Banda de rodadura marcada con doble banda verde
105,70 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
75,40 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
80,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Super soft
- Banda de rodadura marcada con doble banda verde
104,60 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
112,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
107,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
97,90 € -
