Neumáticos moto 140 80 18
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
88,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Goma soft
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
111,80 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
75,80 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
- Super soft
113,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
- Extra soft
155,80 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
148,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
93,40 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
140,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
160,10 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
108,90 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
160,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
164,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
130,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
121,70 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
116,10 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
82,90 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
130,20 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
124,40 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
107,20 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
140,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
137,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Medium
100,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Super soft
133,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
105,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
100,00 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
82,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
124,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
109,50 € -
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
90,70 € -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
144,10 € -
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