Pagina 12 - Neumáticos moto
Modificar mis dimensiones
Х
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Bi-compound :
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Trail
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se monta en el eje delantero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Single compound :
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
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Trail
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se monta en el eje delantero
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Bi-compound :
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Dimensión conforme al estándar de la categoría Moto3
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje delantero
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Goma super soft
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma endurance
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Bi-compound :
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Carcasa reforzada, proporciona una mejor estabilidad a alta velocidad.
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Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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Multi-grip :
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Homologado para Ducati Multistrada 1200 Enduro
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Bi-compound :
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Homologado para Yamaha XVS 1300 Stryker Custom
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Homologado para Yamaha XVS 1300 Stryker Custom
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Bi-compound :
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma dura (hard)
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje delantero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje delantero
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Goma soft
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Multi-grip :
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Three layer compound :
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Scooter
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puede montarse tanto delante como detrás
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Scooter
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se monta en el eje trasero
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Scooter
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puede montarse tanto delante como detrás
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Scooter
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se monta en el eje delantero
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Scooter
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se monta en el eje trasero
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Scooter
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puede montarse tanto delante como detrás
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Scooter
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puede montarse tanto delante como detrás
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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