Pagina 21 - Neumáticos moto
Modificar mis dimensiones
Х
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Off-road
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se monta en el eje delantero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Off-road
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se monta en el eje delantero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
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Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
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Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
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Off-road
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se monta en el eje delantero
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Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
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Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Para uso en calzada mojada o en tiempo lluvioso
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Dimensión conforme al estándar de la categoría Moto3
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Para uso en pista mojada o en tiempo lluvioso
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Dimensión conforme al estándar de la categoría Superbike
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Racing
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se monta en el eje delantero
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Para uso en calzada mojada o en tiempo lluvioso
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Dimensión conforme al estándar de la categoría Superbike
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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Trail
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se monta en el eje delantero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Homologado para KTM E-SM
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Bi-compound :
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Homologado para KTM E-SM
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Single compound :
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Homologado para Harley-Davidson
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Single compound :
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