Pagina 7 - Neumáticos moto
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Х
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Homologado para Harley-Davidson
- Single compound :
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- Scooter
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Single compound :
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Para uso en pista mojada o en tiempo lluvioso
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Single compound :
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
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- Scooter
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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