Pagina 8 - Neumáticos moto
Modificar mis dimensiones
Х
-
- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
-
-
-
-
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
-
- Racing
- se monta en el eje delantero
- Goma super soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
-
-
-
-
-
- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Sport : Versión para roadster ligera o moto deportiva
- Bi-compound :
-
-
-
-
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
-
-
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
-
-
- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- White Wall : Neumático con flanco blanco
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
-
-
- Off-road
- se monta en el eje trasero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
-
-
-
- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
-
-
-
- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Ohne Mittelrille : Ausencia de ranura central
-
-
-
- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
-
