Neumático PIRELLI Diablo Supercorsa SC V2 120/70 ZR 17 58W TL

Neumático PIRELLI Diablo Supercorsa SC V2

Inspirado en el Diablo Superbike, totalmente pensado para la competición, el Supercorsa SC V2 muestra un alto rendimiento deportivo en circuito. Además, está homologado para carretera, aunque no es este el terreno predilecto para el Diablo Supercorsa SC V2, especialmente cuando el suelo esté mojado.

Diseñado para pistas secas, el neumático proporciona un excelente agarre sobre un amplio rango de temperatura y confiere una gran adherencia, con independencia de la naturaleza del revestimiento.

Conducción instintiva

Sus innovadores flancos, que se derivan directamente de los desarrollos de PIRELLI en competición Superbike, presentan una carcasa más resistente que reduce el riesgo de deformación y asegura un pilotaje flexible y agresivo.

Optimizado para mayores prestaciones

Su banda de rodadura presenta amplias zonas slick, en el centro y sobre los hombros, que dan un agarre superior y confieren excelentes prestaciones en circuito. Dichas zonas se encuentran separadas por esculturas en forma de relámpago que contribuyen a un desgaste más regular y a un comportamiento en las curvas.

Diferentes configuraciones

PIRELLI ofrece tres tipos de gomas distintas para los neumáticos delanteros y traseros del Supercorsa SC V2 :

• La goma SC0, la más suave, proporciona un mejor agarre y garantiza un buen rendimiento en climas cálidos.
• La goma SC1 de tipo medio es la más equilibrada y versátil de las tres.
• La goma SC2, que es más dura, aumenta la vida útil, al tiempo que es muy eficaz en caso de temperaturas bajas.

Los pilotos pueden elegir la configuración que prefieran, según su estilo, el trazado del circuito o las condiciones meteorológicas.

PIRELLI recomienda utilizar cubiertas o mantas para calentar el neumático antes de la competición y ajustar la presión según sus dimensiones.

Para la carretera

Su diseño esencialmente orientado a la competición garantiza un rendimiento limitado en carretera, en especial debido al calentamiento que se produce. Los pilotos que busquen un neumático con un perfil más rodado deberán elegir mejor el modelo PIRELLI Diablo Supercorsa SP V2.