¿Cómo elijo la presión para mis neumáticos de gravel ?
Las bicicletas de gravilla están diseñadas para un uso versátil en una gran variedad de terrenos. Inspiradas en las bicicletas de carretera, las bicicletas de ciclocross y las bicicletas de montaña, las bicicletas de grava están especialmente adaptadas para circular por carreteras sin asfaltar, caminos de grava, pistas forestales y caminos rurales. Cuentan con neumáticos más anchos y dentados y son apreciadas por su adaptabilidad. Dependiendo del terreno, tendrás que elegir la presión adecuada para tus neumáticos de gravel.
¿Qué presión de inflado debo elegir para mis neumáticos de gravel bike?
Es importante elegir los neumáticos adecuados, ya que la conducción sobre grava implica circular por todo tipo de terrenos, ya sea la carretera, la naturaleza o el barro... La presión de los neumáticos necesaria para la conducción sobre grava depende de varios factores.
Para empezar, es una buena idea fijarse en los rangos de presión máxima y mínima recomendados por el fabricante: encontrarás esta información en el flanco del neumático (en bar o PSI). También debes tener en cuenta los siguientes factores.
Presión de los neumáticos de grava sobre suelo blando y húmedo
La presión de los neumáticos para terrenos blandos debe reducirse ligeramente, ya que el neumático será más plano y, por lo tanto, tendrá más contacto con el suelo (para un mejor agarre).
También entra en juego tu peso total, es decir, tu peso + tu equipamiento + el peso de la bicicleta.
Aquí tienes una tabla que muestra la presión de los neumáticos para tu peso total en terreno blando:
| Sección transversal del neumático | 60 kg | 70 kg | 80 kg | 90 kg | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bar | PSI | Bar | PSI | Bar | PSI | Bar | PSI | |
| 40 mm | 2.3 | 33 | 2.5 | 36.3 | 2.8 | 40 | 3.5 | 50.7 |
| 42 mm | 2.0 | 29 | 2.3 | 33 | 2.5 | 36.3 | 3.0 | 43.3 |
| 47 mm | 1.7 | 24.7 | 1.7 | 24.7 | 2.0 | 29 | 2.3 | 33 |
| 50 mm | 1.7 | 24.7 | 1.7 | 24.7 | 2.0 | 29 | 2.3 | 33 |
Presión de los neumáticos de gravel en suelo duro
Sobre suelo seco y duro, es aconsejable aumentar ligeramente la presión de los neumáticos, sin inflarlos en exceso. Esto hará que el neumático sea un poco más duro y menos flexible, lo que se traducirá en un mejor rendimiento.
Aquí tienes una tabla con la presión adaptada al peso total para neumáticos sin cámara (aumenta +0,5 bar para neumáticos con cámara) :
| Sección transversal del neumático | 60 kg | 70 kg | 80 kg | 90 kg | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bar | PSI | Bar | PSI | Bar | PSI | Bar | PSI | |
| 28 mm | 5.5 | 79.7 | 5.7 | 82.7 | 6.5 | 94.3 | 7.0 | 101.5 |
| 30 mm | 5.0 | 72.5 | 5.5 | 79.8 | 6.0 | 87.0 | 6.5 | 94.3 |
| 32 mm | 4.5 | 65.3 | 5.0 | 72.5 | 5.9 | 85.6 | 6.0 | 87.0 |
| 35 mm | 4.0 | 58.0 | 4.0 | 58.0 | 5.0 | 72.5 | 5.5 | 79.8 |
| 38 mm | 3.0 | 43.5 | 3.5 | 50.1 | 3.5 | 50.8 | 4.0 | 58.0 |
¿Qué presión debe utilizarse para suelos duros y blandos en el mismo trayecto?
¡Efectivamente, porque ese es el objetivo de la grava : poder circular por distintos tipos de terreno durante un mismo recorrido en bicicleta !
En este caso, puede que necesites llevar algo de equipamiento contigo, y esto es especialmente cierto si pedaleas más de 10 km sobre el mismo tipo de terreno. Cuando el terreno se vuelva grasiento o rugoso, desinfla ligeramente los neumáticos para adaptarte al terreno. Si vuelves a un terreno liso o a una carretera, vuelve a inflar un poco los neumáticos. Lleva un manómetro o una bomba manual para comprobar y ajustar la presión.
Si apenas cambias de terreno, opta por una presión intermedia entre las 2 tablas indicadas.
Si aún no has decidido qué neumáticos elegir para tu bicicleta de gravel, aquí tienes una guía que te puede interesar: ¿Qué neumático elegir para tu bicicleta de gravel?