Neumático TOMKET Snowroad Van 3 205/70 R 15C 106/104R

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  • Utilitario
    Utilitario
  • <b>Neumático de invierno :</b> Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
    Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • <b>Furgoneta:</b> Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
    Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
  • Detalles técnicos
Tipo : Utilitario Estación : Invierno Utilización : Van

Aspectos destacados:

  • Banda de rodadura mejorada
  • Mayor durabilidad
  • Gran agarre en carreteras mojadas y secas

Diseñado para vehículos comerciales ligeros y furgonetas, el Snowroad Van 3 es un neumático de invierno que ofrece seguridad y eficiencia. TOMKET hace todo lo posible para ofrecer a sus clientes lo mejor de su gama, para que puedan disfrutar de un invierno sin preocupaciones.

Más información

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86,50 € 1,98 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • Utilitario
  • Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 73 dB

    Snow grip

    ADHERENCIA EN NIEVE

    El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.

Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos TOMKET Snowroad Van 3

Neumático de invierno para vehículos comerciales, el TOMKET Snowroad Van 3 cuenta con la certificación 3PMSF, un logotipo que garantiza que el neumático cumple los requisitos europeos para neumáticos de invierno.

Ofreciendo un rendimiento de conducción óptimo en nieve, hielo y carreteras mojadas, el Snowroad Van 3, disponible en 15 variantes, es un neumático asequible que también ofrece un rendimiento potente.

Banda de rodadura flexible y resistente

La banda de rodadura del neumático responde a los códigos de los neumáticos de invierno TOMEKT. Fabricado con caucho mezclado con altas concentraciones de sílice, el TOMKET Snowroad Van 3 conserva su flexibilidad incluso a las temperaturas más bajas. El sílice también ayuda a reducir la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un importante ahorro de combustible durante varios meses o incluso años.

Neumáticos con mayor durabilidad

El TOMKET SNOWROAD VAN 3 es un neumático diseñado para ofrecer una mayor durabilidad que los modelos anteriores y que muchos otros neumáticos de invierno. La presencia de sílice aumenta la vida útil de la goma al ralentizar el desgaste. El Snowroad Van 3 también está diseñado para optimizar la resistencia natural a los daños y deformaciones.

Gran agarre a la carretera

Por último, como todos los neumáticos diseñados para su uso en condiciones climáticas extremas, el TOMKET Snowroad Van 3 ofrece un alto nivel de agarre, ya sea en carreteras mojadas, nevadas o heladas. Este agarre se debe a dos factores: el alto contenido en sílice de la goma, que le confiere una mayor tracción, y el dibujo asimétrico de la banda de rodadura.

Diseñada con 3 anchos surcos circunferenciales, la banda de rodadura evacua el agua y la nieve desde el centro hacia el exterior, limitando la presencia de líquido entre el neumático y la carretera y minimizando el riesgo de aquaplaning.

Nombre Linglong Germany GmbH
Servicios Linglong Germany
Teléfono +49 (0) 173 7530188
Correo electrónico LLG_info@linglong.cn
Dirección Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Alemania