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GOODYEAR Kmax T Gen-2

GOODYEAR Kmax T Gen-2

  • Regional
    Regional
Tipo : Goods

Aspectos destacados :

  • Elevado kilometraje
  • Buena eficiencia de combustible
  • Neumático recauchutable
  • Óptimo agarre en carretera

GOODYEAR amplía su gama de neumáticos Premium para camión con el Kmax T Gen-2. Este neumático para ejes de arrastre responde a los retos de la conducción interregional y regional. Ofrece un gran potencial de kilometraje, así como una vida útil óptima y un alto rendimiento.

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Dimensiones de los neumáticos

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¿Dónde encontrar las dimensiones de los neumáticos?

➤ En el certificado de matriculación (permiso de circulación). Allí podrá encontrar el peso total autorizado, el peso total combinado autorizado y el peso en vacío del vehículo.
➤ En la placa del fabricante, situada en el vehículo, cerca de la puerta del conductor o en el chasis. Indica el peso, el tipo de vehículo y, a veces, las dimensiones.
➤ En el manual del fabricante o en la documentación técnica, encontrará las dimensiones precisas según el modelo y la configuración.

Los neumáticos para vehículos pesados deben respetar siempre los índices de carga y velocidad homologados para el vehículo, incluso en invierno, salvo indicación expresa del fabricante.

3 Productos

por página
  1. 28053496-Kmax T Gen-2

    • subtype
      Regional
    • truck_tyre_position
      Eje del remolque
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
    917,10 €
    Ver
  2. 28053495-Kmax T Gen-2

    • subtype
      Regional
    • truck_tyre_position
      Eje del remolque
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 72dB
    595,40 €
    Ver
  3. 28053492-Kmax T Gen-2

    • subtype
      Regional
    • truck_tyre_position
      Eje del remolque
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 72dB
    775,20 €
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Neumáticos GOODYEAR Kmax T Gen-2

GOODYEAR ha sorprendido con su última gama de neumáticos para camión. Los profesionales han descubierto unos neumáticos premium con una única misión: ofrecer a las flotas el máximo kilometraje.

La gama Kmax Gen-2 comprende los neumáticos Kmax S Gen-2 para ejes de dirección, el Kmax D Gen-2 para ejes motrices, y el Kmax T Gen-2 para ejes de arrastre. Todos los neumáticos llevan la marca 3PMSF para ofrecer lo mejor en todas las condiciones.

Banda de rodadura 2.0 para alto kilometraje

El GOODYEAR Kmax T Gen-2 está diseñado para ofrecer un alto kilometraje. GOODYEAR lo consigue gracias a un diseño especial de la banda de rodadura. La banda de rodadura está fabricada con un compuesto de goma optimizado y presenta ranuras IntelliMax (con forma de gotas de agua), hombros robustos y una superficie de contacto uniforme.

Todos estos detalles mejoran el kilometraje del neumático, gracias a una vida útil óptima y y un excelente agarre. 

Atractiva eficiencia de combustible

La fórmula química utilizada para mezclar el caucho y la red de polímeros del neumático reduce la resistencia a la rodadura. Esto contribuye a ahorro de energíaespecialmente de combustible, durante la conducción. También ayuda a reducir las emisiones de CO2.

Costes de utilización optimizados

El Kmax T Gen-2, como los demás neumáticos de la gama, es recauchutable. Esto significa que el neumático puede tener varias vidas, permitiendo a los profesionales mejorar los costes de explotación de sus flotas.