Neumático WEST LAKE WSA2 315/80 R22.5 156/153L
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Long-distance
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Regional
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Eje de dirección
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 73dB
Aspectos destacados:
- Neumático de 2ª generación
- Rendimiento en carreteras mojadas y secas
- Buen kilometraje
- Vida útil óptima
En WESTLAKE WSA2 es un neumático para el eje de dirección, ideal para viajes de larga distancia y regionales. Este neumático de segunda generación está equipado con las últimas tecnologías WESTLAKE para ofrecer un alto rendimiento. Tracción, kilometraje, manejabilidad y durabilidad: el WSA2 es un neumático fiable en todas las condiciones.
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- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos WEST LAKE WSA2
Gracias a la experiencia de WESTLAKEel WSA2 satisface las necesidades de los conductores de vehículos pesados. El neumático lleva las marcas 3PMSF y M+S, además de cumplir con la ley Montagne II. Esto significa que se puede conducir en cualquier lugar de Francia durante la temporada de invierno, tanto en carreteras secas como mojadas.
Además de su rendimiento en carretera, el WESTLAKE WSA2 es también un neumático que puede ser regroovable. Su banda de rodadura puede ampliarse para aprovechar al máximo su fiabilidad.
Un diseño mejorado
El WEST LAKE WSA2 está compuesto por un gran volumen de goma. Esta característica tiene dos ventajas principales:
- Mejorala eficiencia energética del neumático
- Optimiza la conducción en trayectos de larga distancia y regionales.
Rendimiento de conducción en todas las condiciones
La banda de rodadura del neumático está diseñada con cuatro ranuras longitudinales. Éstas garantizan un drenaje eficaz del agua, para un agarre óptimo. Los conductores pueden conducir con total seguridad tanto en carreteras mojadas como secas.
Este agarre se combina con maniobrabilidad para proporcionar una conducción confortable, ideal para viajes largos.
Desgaste controlado para una mayor duración
Para ofrecer un apoyo óptimo a los conductores de vehículos pesados, el WESTLAKE WSA2 se caracteriza por su robustez y longevidad. Su diseño garantiza un desgaste uniforme y lento, característica que aumenta su durabilidad.
| Nombre | Zhongce Europe GmbH |
|---|---|
| Servicios | International Business Dept. |
| Teléfono | 0086 571 86755923 |
| Correo electrónico | leoliao@zc-rubber.com |
| Dirección | Hollerithallee 17, 30419 Hannover, Nordrhein-Westfalen Alemania |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 73 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto