Neumático WEST LAKE WTM1 385/65 R22.5 160K
- On / Off
- Eje de dirección
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Regroovable
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 71dB
Aspectos destacados:
- Excelente tracción mixta
- Escultura autolimpiante
- Armazón ultrarresistente
- Durabilidad optimizada
El West Lake WTM1 es un neumático versátil diseñado para camiones y autobuses en uso mixto dentro y fuera de carretera. Su carcasa reforzada y su agresivo dibujo de la banda de rodadura garantizan una tracción eficaz, una gran resistencia a los daños y una excelente durabilidad, incluso en condiciones difíciles.
Entrega gratuita (1)
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
- On / Off
- Eje de dirección
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Regroovable
Neumáticos WEST LAKE WTM1
El neumático West Lake WTM1 es ideal para flotas que operan en entornos mixtos, entre carreteras y terrenos exigentes. Su robusto diseño de bloques y sus flancos reforzados le permiten soportar cargas pesadas al tiempo que limitan el riesgo de pinchazos.
Equipado con bandas de rodadura autolimpiables y expulsores de piedras, limita la retención y prolonga la vida útil de la carcasa, reduciendo los costes de mantenimiento.
Tracción y resistencia en todos los terrenos
Su agresivo dibujo de la banda de rodadura garantiza una tracción fiable en aceras y en terrenos accidentados (grava, barro, obras, etc.).
Protección y durabilidad
Los flancos reforzados y los expulsores de piedras protegen eficazmente la carcasa de los daños externos.
Solución fiable para uso intensivo
Diseñada para aplicaciones mixtas intensivas, la WTM1 ofrece rendimiento, fiabilidad y rentabilidad a largo plazo.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto