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title: "BRIDGESTONE Blizzak DM-V3 235/55 R 20 102 T barato"
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# Neumático BRIDGESTONE Blizzak DM-V3 235/55 R 20 102T
[Cambiar las dimensiones](https://www.1001neumaticos.com/neumaticos-auto/marcas-neumaticos-auto/bridgestone/blizzak-dm-v3#tab-label-main-profile-tab)
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4x4
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**Neumático de invierno :** Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
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**3 Peak Mountain SnowFlake :** Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- 
**Adherencia sobre hielo:** Cumple con los requisitos europeos en materia de adherencia al hielo.
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Dispositivo antideslizante
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**Mud and Snow:** Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- [Detalles técnicos](#tech-details)
**Tipo**: 4x4 **Estación**: Invierno **Utilización**: Nordic
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**Eficiencia energética:** Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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**Adherencia en superficie mojada:** Calificación E. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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**Ruido de rodadura:** Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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**Ruido de rodadura:** 72dB
**Lo más destacado:**
- Neumático de invierno para circular con condiciones extremas.
- Desarrollado para SUV y 4x4.
- Frenada excelente sobre hielo.
El BRIDGESTONE Blizzak DM-V3 es un neumático de invierno sin clavos especialmente concebido para circular con SUV y 4x4 en caso de hielo o nieve abundante. Las tecnologías desarrolladas por BRIDGESTONE garantizan una adherencia idónea incluso en las condiciones más extremas.
Más información
- 4x4
- **Neumático de invierno :** Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- **3 Peak Mountain SnowFlake :** Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- **Adherencia sobre hielo:** Cumple con los requisitos europeos en materia de adherencia al hielo.
- Dispositivo antideslizante
- **Mud and Snow:** Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
## Neumático BRIDGESTONE Blizzak DM-V3
Con el Blizzak DM-V3, BRIDGESTONE ofrece una solución especialmente concebida para los SUV y 4x4 que han de circular por caminos difíciles con hielo o mucha nieva. La banda de rodadura de este neumático permite que el agua se evacúe rápidamente cuando la temperatura mejora, por lo que el Blizzak DM-V3 otorga un manejo ejemplar con independencia de que el clima sea más o menos severo.
### Mejor frenado
El Blizzak DM-V3 se vale de las últimas innovaciones de BRIDGESTONE para ser más eficiente que su predecesor. La distancia de frenado se ha optimizado notablemente: en comparación con el neumático anterior, la distancia se reduce hasta en un 9%.
### Agarre perfecto
La tecnología Multicell integrada en el Blizzak DM-V3 maximiza la banda de rodadura para eliminar el agua de la superficie y aumentar la adherencia al pavimento cuando la nieve empieza a derretirse.
Además, permite que el neumático mantenga su presión incluso a bajas temperaturas, lo que facilita la conducción sobre hielo y nieve.
### Mayor longevidad
Además de su rendimiento, el Blizzak DM-V3 se diferencia del DM-V2 por su longevidad, ya que es un 25% más duradero. La rigidez del neumático, mejorada gracias al compuesto Multicell, aumenta su durabilidad además de su manejo. También los adoquines superiores del neumático aseguran su mayor resistencia para fortalecer la banda de rodadura y alargar así si durabilidad.
Enlace a la etiqueta EPRL
### **¿Cómo leer la etiqueta?**
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
### **¿Para qué sirve esta etiqueta?**
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
### **¿Qué información aparece en la etiqueta?**
1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
201,92 €
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