Neumático BRIDGESTONE M840 12 R22.5 152/148K (150/145L)
16PR

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  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • Detalles técnicos
Tipo : Construction

Aspectos destacados: 

  • Diseño robusto y duradero
  • Resistente a pinchazos y perforaciones 
  • Montaje versátil en todos los ejes

El BRIDGESTONE M840 es un neumático de alta resistencia para camiones y remolques. Está diseñado para terrenos difíciles, desde asfalto hasta senderos rocosos. Este neumático garantiza un alto rendimiento y un buen agarre, así como una mayor esperanza de vida.

Más información

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590,50 € 13,88 €
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DETALLES TÉCNICOS
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Neumáticos BRIDGESTONE M840

Durante casi un siglo, BRIDGESTONE ha desarrollado neumáticos para satisfacer las necesidades de los conductores. Desde neumáticos para turismos hasta neumáticos para vehículos pesados como el M840, el fabricante es conocido por diseñar productos de calidad.

Un neumático de camión versátil

Este neumático de camión puede montarse en cualquier posición. Es igualmente adecuado para ejes de dirección, ejes de remolque y ejes motrices. 

La goma del BRIDGESTONE M840 incorpora diferentes compuestos elegidos para dotar al neumático de una mayor robustez y una mejor resistencia al desgaste. Gracias a los surcos profundos, el neumático conserva todas sus prestaciones, incluso al final de su vida útil.

Conducción mixta

El BRIDGESTONE M840 es adecuado tanto para la conducción en carretera como fuera de ella. Es adecuado para remolques y camiones que recorren largas distancias en carreteras regionales y departamentales, pero también para camiones que se adentran en los caminos pedregosos de los senderos. 

Un dibujo mejorado para un mejor rendimiento

El dibujo de la banda de rodadura consta de tres surcos circunferenciales en zigzag. En el centro del surco se encuentran los bloques de la banda de rodadura en forma de escamas, diseñados para garantizar la estabilidad y manejabilidad del neumático.

El agresivo perfil está formado por una sucesión de profundas laminillas que forman tacos a lo largo de todo el flanco de la banda de rodadura.

Por último, gracias a los ángulos en el dibujo, el BRIDGESTONE M840 proporciona muy buen agarre en carretera, independientemente del eje en el que esté montado. 

Nombre BRIDGESTONE EU NV/SA
Servicios QM Design and System Quality
Teléfono +39 347 259 3958
Correo electrónico market.surveillance@bridgestone.eu
Dirección Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia
Sitio web https://bridgestone-emia.com
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 73 dB

    Snow grip

    ADHERENCIA EN NIEVE

    El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.

Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto