Neumático CONTINENTAL Conti Hybrid HS3
265/70 R19.5 140/138M
14PR LRG
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Regional
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Eje de dirección
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
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Ruido de rodadura: 69dB
Características :
- Excelente adherencia
- Eficiencia energética superior
- Longevidad óptima
El CONTINENTAL Conti Hybrid HS3 es un neumático de invierno diseñado para los ejes de dirección de los vehículos pesados de transporte de mercancías. Perfecto para un uso profesional, permite transportar mercancías a escala regional con total seguridad, incluso en condiciones meteorológicas difíciles. Su baja resistencia a la rodadura favorece un mayor ahorro de combustible.
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- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos CONTINENTAL Conti Hybrid HS3
El Conti Hybrid HS3 adopta un perfil optimizado y un compuesto especial en la banda de rodadura para garantizar un alto nivel de rendimiento, incluso en las condiciones más duras de la carretera. Certificado para nieve, lleva las etiquetas 3PMSF (Three Peak and Mountain SnowFlake) y M+S (Mud and Snow). Estas etiquetas atestiguan un rendimiento ejemplar en carreteras nevadas, heladas, mojadas o cubiertas de barro.
Gracias a una carcasa de alta gama y a una banda de rodadura mejorada, el CONTINENTAL Conti Hybrid HS3 ofrece un recauchutado de calidad. Además, dispone de indicadores visuales de alineación para guiar el recauchutado.
Excelente agarre
Su banda de rodadura incorpora una nueva tecnología "pocket" siping que ayuda a garantizar una excelente evacuación del agua. Esto reduce el riesgo de aquaplaning a la vez que proporciona un buen agarre y una gran tracción en carreteras resbaladizas o mojadas.
Eficiencia de combustible superior
El compuesto de la banda de rodadura en los flancos del CONTINENTAL Conti Hybrid HS3 incluye cadenas de polímeros que proporcionan una gran flexibilidad, incluso a bajas temperaturas. Esto reduce la resistencia a la rodadura y garantiza una eficiencia de combustible superior.
Longevidad óptima
Su perfil incorpora surcos más finos, asegurando un contacto uniforme con el suelo y favoreciendo una distribución uniforme de la carga tanto en zonas urbanas como en sinuosas carreteras de montaña. El resultado es un desgaste uniforme y un alto nivel de rendimiento durante muchos kilómetros, incluso en condiciones climáticas difíciles.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Alemania |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 69 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto