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title: "DUNLOP Grandtrek Touring A/S MO 235/50 R 19 99 H barato"
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# Neumático DUNLOP Grandtrek Touring A/S MO 235/50 R 19 99H
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- 
4x4
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**Neumático de verano:** Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
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Homologado para Mercedes-Benz
- 
**Mud and Snow:** Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- [Detalles técnicos](#characteristics)
**Tipo**: 4x4 **Estación**: Verano **Utilización**: Polivalente, Urbana
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**Eficiencia energética:** Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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**Adherencia en superficie mojada:** Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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**Ruido de rodadura:** Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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**Ruido de rodadura:** 71dB
**Características :**
- Agarre óptimo
- Máxima tracción
- Excelente estabilidad
- Tecnología antipinchazos
El DUNLOP Grandtrek Touring A/S es un neumático para todas las estaciones especialmente diseñado para vehículos utilitarios deportivos, furgonetas ligeras y crossovers. Perfectamente adaptado a una conducción dinámica, garantiza **un comportamiento impecable** dentro y fuera de la carretera, durante todo el año, gracias a su buen agarre y a una tracción excepcional.
Más información
- 4x4
- **Neumático de verano:** Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Mercedes-Benz
- **Mud and Snow:** Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
## Neumáticos DUNLOP Grandtrek Touring A/S
Marcado con la etiqueta M+S para Barro y Nieve, el DUNLOP Grandtrek Touring A/S promete un buen agarre a la carretera en todo tipo de superficies.
En terrenos embarrados o nevados, mantiene **una estabilidad** notable, garantizando un alto nivel de seguridad, incluso a alta velocidad. Sin embargo, sus prestaciones alcanzan su punto álgido en carreteras asfaltadas. Con una velocidad máxima de 270 km/h, el Grandtrek Touring A/S proporciona una experiencia excepcional y satisface las expectativas de los entusiastas de la conducción deportiva. Ideal para uso en circuito, se monta como equipo original en vehículos de altas prestaciones de Land Rover, Mercedes y Volkswagen.
### Agarre óptimo
Su compuesto de banda de rodadura altamente técnico proporciona un **agarre** excepcional en un amplio rango de temperaturas. Esto ayuda a garantizar un excelente agarre a la carretera incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Gracias a sus 4 surcos paralelos, el Dunlop Grandtrek Touring A/S favorece una buena evacuación del agua y el barro, ayudando a optimizar el **agarre** en superficies mojadas, al tiempo que reduce el riesgo de aquaplaning y mejora la capacidad de frenado.
### Máxima tracción
Sus 2 nervaduras centrales laminadas proporcionan un agarre óptimo y una **tracción** superior en carreteras mojadas o cubiertas de nieve.
Los hombros rígidos con bordes cortantes del Grandtrek Touring A/S garantizan una gran **tracción** en carreteras mojadas o embarradas a la vez que proporcionan una conducción más suave.
### Excelente estabilidad
La tecnología JointLess Band (JBL) integrada en su estructura mantiene la forma de su carcasa en condiciones difíciles, garantizando una **estabilidad** óptima en cualquier circunstancia y asegurando un comportamiento impecable en línea recta y en curvas.
### Tecnología antipinchazos
La tecnología RUNFLAT incluida en su carcasa está especialmente diseñada para mantener un buen rendimiento y una excelente **estabilidad** incluso en caso de **pinchazo**. Esto significa que puede recorrer una distancia de casi 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h después del **pinchazo**.
Enlace a la etiqueta EPRL
### **¿Cómo leer la etiqueta?**
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
### **¿Para qué sirve esta etiqueta?**
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
### **¿Qué información aparece en la etiqueta?**
1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
145,00 €
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gratis (1)
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