DUNLOP Grandtrek Touring A/S
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Características :
- Agarre óptimo
- Máxima tracción
- Excelente estabilidad
- Tecnología antipinchazos
El DUNLOP Grandtrek Touring A/S es un neumático para todas las estaciones especialmente diseñado para vehículos utilitarios deportivos, furgonetas ligeras y crossovers. Perfectamente adaptado a una conducción dinámica, garantiza un comportamiento impecable dentro y fuera de la carretera, durante todo el año, gracias a su buen agarre y a una tracción excepcional.
Más información
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
-
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Audi
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
-
-
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Mercedes-Benz
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
-
Neumáticos DUNLOP Grandtrek Touring A/S
Marcado con la etiqueta M+S para Barro y Nieve, el DUNLOP Grandtrek Touring A/S promete un buen agarre a la carretera en todo tipo de superficies.
En terrenos embarrados o nevados, mantiene una estabilidad notable, garantizando un alto nivel de seguridad, incluso a alta velocidad. Sin embargo, sus prestaciones alcanzan su punto álgido en carreteras asfaltadas. Con una velocidad máxima de 270 km/h, el Grandtrek Touring A/S proporciona una experiencia excepcional y satisface las expectativas de los entusiastas de la conducción deportiva. Ideal para uso en circuito, se monta como equipo original en vehículos de altas prestaciones de Land Rover, Mercedes y Volkswagen.
Agarre óptimo
Su compuesto de banda de rodadura altamente técnico proporciona un agarre excepcional en un amplio rango de temperaturas. Esto ayuda a garantizar un excelente agarre a la carretera incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Gracias a sus 4 surcos paralelos, el Dunlop Grandtrek Touring A/S favorece una buena evacuación del agua y el barro, ayudando a optimizar el agarre en superficies mojadas, al tiempo que reduce el riesgo de aquaplaning y mejora la capacidad de frenado.
Máxima tracción
Sus 2 nervaduras centrales laminadas proporcionan un agarre óptimo y una tracción superior en carreteras mojadas o cubiertas de nieve.
Los hombros rígidos con bordes cortantes del Grandtrek Touring A/S garantizan una gran tracción en carreteras mojadas o embarradas a la vez que proporcionan una conducción más suave.
Excelente estabilidad
La tecnología JointLess Band (JBL) integrada en su estructura mantiene la forma de su carcasa en condiciones difíciles, garantizando una estabilidad óptima en cualquier circunstancia y asegurando un comportamiento impecable en línea recta y en curvas.
Tecnología antipinchazos
La tecnología RUNFLAT incluida en su carcasa está especialmente diseñada para mantener un buen rendimiento y una excelente estabilidad incluso en caso de pinchazo. Esto significa que puede recorrer una distancia de casi 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h después del pinchazo.