Neumático DUNLOP Winter EVR 195/45 R 16 84V XL
Cambiar las dimensionesAspectos destacados :
- Frenado óptimo sobre nieve
- Control sobre superficies mojadas
- Reducción del consumo de combustible
Dunlop Winter es un neumático de invierno de altas prestaciones diseñado para ofrecer seguridad, confort y ahorro de combustible. Gracias a sus avanzadas tecnologías, proporciona una frenada eficaz sobre nieve, un excelente control en carreteras mojadas y un consumo de combustible reducido, por lo que es ideal para conducir con confianza en invierno.
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos de invierno DUNLOP
Los neumáticos Dunlop se benefician de innovaciones que optimizan el agarre y la seguridad en condiciones invernales. Dunlop es conocida por sus neumáticos de alto rendimiento, que combinan confort, manejabilidad y resistencia. La gama de invierno de la marca incluye el Dunlop Winter, diseñado para hacer frente a carreteras nevadas, mojadas o heladas, en ciudad o en montaña.
Frenada segura y eficaz sobre nieve
Las laminillas de alta densidad y los activadores de laminillas del Dunlop Winter proporcionan un mejor agarre sobre nieve compacta. Al frenar, penetran en la nieve para reducir la distancia de frenado, garantizando una mayor seguridad en las carreteras de invierno.
Control óptimo en carreteras mojadas
Los bordes de los bloques laterales actúan como limpiaparabrisas, evacuando rápidamente el agua. Este sistema mejora el agarre a la carretera y reduce el riesgo de aquaplaning, proporcionando una conducción estable incluso con lluvia intensa.
Consumo de energía reducido
Su estructura ligera y optimizada reduce la resistencia a la rodadura, limitando el consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y aumentando la autonomía de los vehículos eléctricos.