Neumático FULDA Kristall Control SUV 225/60 R 17 103V XL

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  • 4x4
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  • <b>Neumático de invierno :</b> Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
    Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • Detalles técnicos
Tipo : 4x4 Estación : Invierno Utilización : Polivalente, Urbana

Aspectos destacados :

  • Óptimo agarre en carretera
  • Bajo ruido de rodadura
  • Certificado 3PMSF

Dedicados a las condiciones invernales más difíciles, los neumáticos FULDA Kristall Control SUV ofrecen agarre, tracción y seguridad en la conducción. Con su excelente control sobre la nieve y su mayor vida útil, estos neumáticos son el equipamiento ideal para una conducción serena, ya sea bajo la lluvia o sobre la nieve.

Más información

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153,30 € 1,98 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • 4x4
  • Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 72 dB

    Snow grip

    ADHERENCIA EN NIEVE

    El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.

Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos FULDA Kristall Control SUV

Fundada en 1906 en Alemania, la marca FULDA lleva más de un siglo ofreciendo neumáticos de calidad y es uno de los fabricantes de neumáticos favoritos de los alemanes. Como tal, FULDA ha diseñado y sacado al mercado un neumático con características únicas, combinando las mejores tecnologías de la marca para ofrecer un rendimiento óptimo.

Buen agarre

La conducción sobre nieve requiere un agarre excepcional. Para equipar el Kristall Control SUV para la conducción sobre nieve, FULDA decidió añadir su tecnología 3D Bubble Blade a su diseño. Gracias a sus múltiples laminillas 3D y sus bordes mordedores, la banda de rodadura se agarra a la nieve, proporcionando una mejor tracción y un agarre continuo durante toda la conducción.

Además del agarre, la adherencia a la carretera está garantizada por los refuerzos de los bloques SUV. Los diferentes patrones entre los bloques centrales contribuyen a la rigidez de la banda de rodadura y garantizan su estabilidad.

Un neumático duradero

Al igual que otros neumáticos FULDA, el Kristall Control SUV ofrece un alto kilometraje, gracias a su innovadora banda de rodadura plana.

El FULDA Kristall Control SUV también se posiciona como un neumático de bajo consumo. Gracias a su reducida resistencia a la rodadura, requiere menos energía y, por lo tanto, ofrece un ahorro considerable durante su larga vida útil.

Tecnología Snow Catcher

La tecnología Snow Catcher de FULDA equipa ahora la mayoría de los neumáticos de invierno de la marca. Se basa en la compresión natural del neumático sobre la nieve, para crear un mayor agarre y tracción. El nuevo dibujo de la banda de rodadura actúa como un crampón que sujeta y agarra la nieve, mejorando la manejabilidad y el agarre del neumático.