Neumático GOODYEAR Regional RHS II 9.5 R17.5 129/127M 14PR
- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Destacados:
- Excelente kilometraje potencial
- Optimo frenado en mojado
- Desgaste uniforme y lento
- Baja resistencia a la rodadura
El Goodyear Regional RHS II es un neumático de eje direccional diseñado para el transporte regional moderno. Cumple con las altas exigencias ofreciendo un alto kilometraje y versatilidad. Este modelo asegura un desgaste uniforme y un excelente agarre para una conducción fiable y duradera.
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- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Neumáticos Goodyear Regional RHS II
Este neumático de la gama regional de Goodyear es conocido por su alta fiabilidad y rendimiento demostrado durante muchos años. Es una solución ideal para los transportistas que buscan combinar versatilidad de aplicación con rentabilidad. Su diseño robusto le permite hacer frente a las variadas limitaciones del servicio regional.
Mayor longevidad y eficacia
La combinación de un dibujo específico de la banda de rodadura y de un compuesto innovador con un alto contenido en sílice permite obtener un excelente rendimiento kilométrico. Esta tecnología también ayuda a reducir la resistencia a la rodadura, favoreciendo el ahorro de combustible y garantizando al mismo tiempo una buena recauchutabilidad.
Estabilidad y desgaste.
Estabilidad y control del desgaste
La ancha banda de rodadura, con un perfil de 5 nervaduras y laminillas en los bordes de los surcos, garantiza una magnífica manejabilidad y una estabilidad constante. Esta arquitectura está diseñada para promover un desgaste uniforme de la banda de rodadura, alargando la vida útil del neumático.
Control del desgaste.
Optima seguridad en mojado
Gracias a las laminillas Flexomatic de alta densidad, este modelo ofrece un rendimiento de frenado excepcional sobre superficies mojadas. Esta innovación mantiene un alto nivel de seguridad sin sacrificar el potencial de kilometraje, garantizando una conducción serena en cualquier condición climática.
Seguridad en mojado.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 71 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto