Neumático INSA TURBO Risko 235/85 R 16 120/116N

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
    Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Detalles técnicos
Tipo : 4x4 Estación : Verano Utilización : 4x4 Mud Terrain

Características principales :

  • Alta resistencia a la perforación
  • Buena relación calidad-precio
  • Excelente estabilidad

Destinado a vehículos 4X4, elINSA TURBO Risko es un neumático de verano diseñado específicamente para su uso fuera de carretera. Es extremadamente robusto y fácil de manejar. Este neumático también está certificado 3PMSF, cumpliendo con los requisitos de la Loi Montagne II.

Más información

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125,70 € 1,98 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • 4x4
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
  • Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos INSA TURBO Risko

Especializada en neumáticos recauchutados, la marca INSA TURBO ofrece neumáticos de calidad, totalmente recauchutados para garantizar las prestaciones y la resistencia necesarias. Perteneciente al grupo español Soledad, esta marca ofrece neumáticos de calidad desde 1998.

Neumáticos 80% todoterreno y 20% carretera

Sobre asfalto, el neumático INSA TURBO Risko es ruidoso. El neumático es más adecuado para condiciones fuera de carretera como barro, arena y roca. Se comporta muy bien en barro y zonas grasientas. También se comporta bien en rocas, gracias a una tracción y agarre óptimos.

La goma está diseñada para ofrecer una excelente resistencia a los cortes y pinchazos que pueden causar las rocas.

Drenaje óptimo

El INSA TURBO Risko también proporciona un excelente drenaje de la suciedad y el barro gracias a su dibujo recto descendente. Esto garantiza un drenaje eficaz, manteniendo al mismo tiempo el agarre del neumático.

El dibujo de la banda de rodadura se basa en el BFGoodrich KM2 con su patrón de surcos horizontales oblicuos.

Excelente maniobrabilidad

Gracias a los grandes bloques de goma que recorren los flancos y conforman la banda de rodadura, este neumático proporciona una excelente estabilidad, sea cual sea el tipo de terreno con el que se encuentre.

La gran superficie de contacto de la banda de rodadura con el suelo también facilita la maniobrabilidad y garantiza una conducción segura.