Neumático MICHELIN Primacy LTX TPC LRE LT275/50 R 24 121/118S
Cambiar las dimensiones- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para GM
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Light Truck: Neumático para utilitario
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Aspectos destacados :
- Adecuado para vehículos eléctricos
- Bajo consumo de combustible
- Bajo ruido de rodadura
MICHELIN presenta un nuevo neumático para todas las estaciones que satisface las necesidades de los conductores de hoy en día. El Primacy LTX se centra en un bajo consumo de energía, una durabilidad óptima y una conducción confortable. Así, los conductores pueden disfrutar de un neumático de altas prestaciones para una conducción fiable en todas las condiciones.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para GM
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Light Truck: Neumático para utilitario
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos MICHELIN Primacy LTX
El famoso fabricante representado por el pequeño hombre blanco, el Hombre Michelin, sigue confirmando su estatus de líder mundial. Consciente de los retos a los que se enfrentan los conductores, MICHELIN ha optado por diseñar y fabricar neumáticos sin concesiones.
Con este objetivo se presenta el MICHELIN Primacy LTX. Este neumático busca optimizar la eficiencia energética de los vehículos eléctricos con una compatibilidad perfecta.
Baja resistencia a la rodadura
El Primacy LTX está fabricado con la última generación de compuestos MICHELIN. Esta tecnología mejora el rendimiento de la banda de rodadura reduciendo la resistencia al rodamiento del neumático. Por lo tanto, el neumático permite conducir con un cierto ahorro de energía, tanto si se utiliza un motor de combustión como un motor eléctrico.
Confort estudiado
MICHELIN ha querido combinar prestaciones y confort. El Primacy LTX está equipado con la tecnología MICHELIN Comfort Control, que actúa sobre dos aspectos clave: las vibraciones y el ruido de rodadura.
Esta tecnología mejora la absorción de las vibraciones durante la conducción, reduciendo así la contaminación acústica. Los conductores se benefician de una experiencia de conducción a la vez confortable y silenciosa.
Un neumático que rinde bien sobre nieve y barro
El neumático MICHELIN Primacy LTX está certificado M+S(Barro + Nieve). Este neumático polivalente garantiza una conducción segura en una amplia gama de condiciones meteorológicas, ya sea en mojado, seco, con nieve o barro. El diseño de la banda de rodadura y el dibujo del Primacy LTX lo hacen extremadamente fiable.
| Nombre | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Servicios | Service Consommateurs Michelin |
| Teléfono | 00800 11 11 11 50 |
| Correo electrónico | contact@tc.michelin.eu |
| Dirección | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Francia |