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DUNLOP SP Sport 270

DUNLOP SP Sport 270

  • 4x4
    4x4
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Tipo : 4x4 Estación : Verano Utilización : Polivalente, Deportiva

Características :

  • Excelente agarre
  • Excelente tracción
  • Buena estabilidad

El DUNLOP SP Sport 270 es un neumático de verano para 4x4 y SUV. Gracias a una serie de tecnologías innovadoras que proporcionan un agarre excepcional, una tracción superior y una estabilidad mejorada, promete un rendimiento de alto nivel tanto en superficies secas como mojadas, incluso a altas velocidades.

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107,04 € Precio Unitario 1,42 €
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➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

3 Neumáticos

por página
  1. 22331713-SP Sport 270

    • type
      4x4
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • tyre_specificities
      Conducción a la izquierda
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
    Ver
  2. 19124255-SP Sport 270

    • type
      4x4
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • tyre_specificities
      Conducción a la izquierda
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
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  3. 1332-SP Sport 270

    • type
      4x4
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
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Neumáticos DUNLOP SP Sport 270

Perfectamente adaptado para el turismo deportivo, el Dunlop SP Sport 270 cuenta con un diseño complejo de la banda de rodadura y un compuesto especial para un manejo impecable en todas las condiciones.

Sobre pavimento seco, el SP Sport 270 demuestra una excelente capacidad de respuesta y una excepcional precisión de la dirección. En superficies mojadas, ofrece un agarre extraordinario, garantizando un alto nivel de seguridad.

Excelente agarre

Su compuesto de banda de rodadura de alta tecnología, enriquecido con sílice, está diseñado para limitar la retención de calor y mantener una flexibilidad adecuada en todas las condiciones. Esto favorece un agarre excepcional tanto en superficies mojadas como secas y ayuda a mejorar la capacidad de respuesta a altas velocidades.

Los 4 surcos circunferenciales integrados en la banda de rodadura del DUNLOP SP Sport 270 sirven para drenar eficazmente el agua, ayudando a reducir el riesgo de aquaplaning. Al mantener la zona de contacto seca, también mejoran el agarre y proporcionan una distancia de frenado corta.

Extraordinaria tracción

Sus nervaduras centrales incluyen laminillas con un dibujo único que proporcionan un agarre óptimo y una mayor tracción en carreteras mojadas, incluso a altas velocidades. Gracias a los hombros rígidos con bordes que muerden, el SP Sport 270 proporciona una tracción superior en curvas y una excelente estabilidad.

Buena estabilidad

La superficie plana y el dibujo simétrico de la banda de rodadura garantizan un contacto uniforme con el suelo, para una estabilidad excepcional y un desgaste uniforme. El resultado es un excelente agarre a la carretera, incluso en carreteras mojadas y a altas velocidades.