GOODYEAR Cargo UltraGrip 2
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
Puntos fuertes
- Alta capacidad de carga
- Resistente al aquaplaning
- Silencioso
1001Neumáticos te presenta el neumático de invierno GOODYEAR Cargo Ultragrip 2 para tu vehículo comercial. Independientemente de las condiciones invernales, el Cargo Ultragrip 2 ofrece un excelente rendimiento de conducción, especialmente gracias a su mezcla de goma especial que permite mantener una muy buena adherencia en climas fríos.
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- En los neumáticos. Asegúrese de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por su fabricante.
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación 1 en una escala de 1 a 3. Neumático poco ruidoso (antigua calificación)
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Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
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Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación E. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
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Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación 1 en una escala de 1 a 3. Neumático poco ruidoso (antigua calificación)
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Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático GOODYEAR Cargo UltraGrip 2
Un valor seguro para tu utilitario.
Tipo : Utilitario | Estación : Invierno
Además, sus ranuras circunferenciales en dientes de sierra te ofrecerán una muy buena motricidad sobre superficies difícilmente practicables como la nieve o el hielo. El Cargo Ultragrip 2 es claramente ideal para una conducción dinámica por su gran rigidez para un agarre de carretera excepcional, ya sea en suelo seco o mojado.
La parte principal de la banda de rodadura está siempre en contacto con el suelo para permitir una precisión más óptima en las aceleraciones y curvas. Sus ranuras en V eliminan eficazmente el agua de la superficie del neumático para mantener una mayor estabilidad en las carreteras cubiertas de nieve o mojadas. Por último, la disposición especial de los bloques reducirá las emisiones de ruido para ofrecerte una comodidad de conducción incomparable.
Las innovaciones del nuevo neumático Cargo UltraGrip 2 GOODYEAR
¿Con qué medios el neumático Cargo Ultragrip 2 GOODYEAR consigue ser tan eficaz en invierno? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías GOODYEAR!
Ranuras circunferenciales
Las ranuras circunferenciales del neumático Cargo Ultragrip 2 permiten superar la nieve o el hielo. En efecto, estas ranuras dentadas de sierra permiten un mejor enganche sobre las superficies difíciles en condiciones invernales.
Banda de rodadura
El neumático Cargo Ultragrip 2 dispone de una banda de rodadura que ofrece una gran precisión en las aceleraciones y en las curvas. Por lo tanto mantienes perfectamente el control de tu vehículo en cualquier situación.
Ranuras en V
El neumático Cargo Ultragrip 2 tiene ranuras en V que permiten evacuar el agua de forma rápida y eficiente para limitar el riesgo de aquaplaning y ofrecer una mejor resistencia al agua.
Disposición de los bloques
El neumático Cargo Ultragrip 2 beneficia de una disposición particular de los bloques que permiten limitar las molestias sonoras. Disfruta de la comodidad de la carretera y de una conducción tranquila durante todo el año.