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GOODYEAR Cargo UltraGrip 2

GOODYEAR Cargo UltraGrip 2

  • Utilitario
    Utilitario
  • Neumático de invierno
    Neumático de invierno
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
Tipo : Utilitario Estación : Invierno

Puntos fuertes 

 

  • Alta capacidad de carga
  • Resistente al aquaplaning
  • Silencioso

1001Neumáticos te presenta el neumático de invierno GOODYEAR Cargo Ultragrip 2 para tu vehículo comercial.  Independientemente de las condiciones invernales, el Cargo Ultragrip 2 ofrece un excelente rendimiento de conducción, especialmente gracias a su mezcla de goma especial que permite mantener una muy buena adherencia en climas fríos.

 

Más información
TAN SOLO A
133,02 € Precio Unitario
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?

➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

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3 Neumáticos

por página
  1. 176260-Cargo UltraGrip 2

    • type
      Utilitario
    • season
      Neumático de invierno
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • cltstr
      Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
    • studdable
      Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación 1 en una escala de 1 a 3. Neumático poco ruidoso (antigua calificación)
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 70dB
    Paga en 3x o 4x
    Ver
  2. Neumatico GOODYEAR Cargo UltraGrip 2 - 1001NEUMATICOS

    • type
      Utilitario
    • season
      Neumático de invierno
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • cltstr
      Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
    • studdable
      Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 72dB
    Paga en 3x o 4x
    Ver
  3. 27783341-Cargo UltraGrip 2

    • type
      Utilitario
    • season
      Neumático de invierno
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • cltstr
      Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
    • studdable
      Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
    Paga en 3x o 4x
    Ver

3 Neumáticos

por página

Neumático GOODYEAR Cargo UltraGrip 2 

Un valor seguro para tu utilitario.

Tipo : Utilitario | Estación : Invierno 

 

Además, sus ranuras circunferenciales en dientes de sierra te ofrecerán una muy buena motricidad sobre superficies difícilmente practicables como la nieve o el hielo. El Cargo Ultragrip 2 es claramente ideal para una conducción dinámica por su gran rigidez para un agarre de carretera excepcional, ya sea en suelo seco o mojado.


La parte principal de la banda de rodadura está siempre en contacto con el suelo para permitir una precisión más óptima en las aceleraciones y curvas. Sus ranuras en V eliminan eficazmente el agua de la superficie del neumático para mantener una mayor estabilidad en las carreteras cubiertas de nieve o mojadas. Por último, la disposición especial de los bloques reducirá las emisiones de ruido para ofrecerte una comodidad de conducción incomparable.

Las innovaciones del nuevo neumático Cargo UltraGrip 2 GOODYEAR

¿Con qué medios el neumático Cargo Ultragrip 2 GOODYEAR consigue ser tan eficaz en invierno? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías GOODYEAR!

Ranuras circunferenciales

Las ranuras circunferenciales del neumático Cargo Ultragrip 2 permiten superar la nieve o el hielo. En efecto, estas ranuras dentadas de sierra permiten un mejor enganche sobre las superficies difíciles en condiciones invernales.

Banda de rodadura

El neumático Cargo Ultragrip 2 dispone de una banda de rodadura que ofrece una gran precisión en las aceleraciones y en las curvas. Por lo tanto mantienes perfectamente el control de tu vehículo en cualquier situación.

Ranuras en V

El neumático Cargo Ultragrip 2 tiene ranuras en V que permiten evacuar el agua de forma rápida y eficiente para limitar el riesgo de aquaplaning y ofrecer una mejor resistencia al agua.

Disposición de los bloques

El neumático Cargo Ultragrip 2 beneficia de una disposición particular de los bloques que permiten limitar las molestias sonoras. Disfruta de la comodidad de la carretera y de una conducción tranquila durante todo el año.