HANKOOK Ventus Prime 3 K125B
- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Puntos puntos fuertes :
- Buen agarre en mojado.
- Gran manejabilidad.
- Buena respuesta de frenado.
- Conducción confortable.
El HANKOOK Ventus Prime 3 K125B es un neumático de verano para turismos y monovolúmenes. Proporciona una excelente maniobrabilidad y garantiza frenada en superficies secas y mojadas. Con su bajo nivel de ruido y su fiabilidad, contribuye a que los viajes sean más agradables.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Hankook Runflat System : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Homologado para BMW
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 67dB
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Hankook Runflat System : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Hankook Runflat System : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Homologado para BMW
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
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Neumáticos HANKOOK Ventus Prime 3 K125B
Gracias a sus numerosas innovaciones, HANKOOK ha diseñado el Ventus Prime 3 para ofrecer un excelente rendimiento tanto en carreteras mojadas como secas. Ofrece una frenada reactiva y contribuye a un mayor control tanto en línea recta como en curva, gracias sobre todo a su buen agarre y su gran estabilidad. Diseñado para recorrer muchos kilómetros, reduce el ruido de rodadura para viajes más silenciosos.
El Ventus Prime 3 incorpora un sistema "RunOnFlat" que le permite seguir conduciendo en condiciones adecuadas y seguras, incluso en caso de baja presión o un pinchazo.
Gran maniobrabilidad
Su varillaje de alta densidad de una sola hebra proporciona una excelente dirección dirección y mejora respuesta respuesta de la dirección.
Los bloques macizos y rígidos de su hombro exterior proporcionan una excelente estabilidad estabilidad y control control en las curvas.
Sus ranuras biseladas aumentan el área de contacto con el suelo para mejorar el potencial de frenado. potencial de frenado así como tracción.
Agarre sobre el agua
Tiene una baja resistencia a la rodadura y una excelente tracción tanto en seco como en mojado, gracias a su compuesto de alto contenido en sílice.
Además, la innovadora forma de sus nervaduras centrales contribuye a frenado una frenada sensible y un buen equilibrioincluso sobre agua.
El diseño especial de sus surcos laterales mejora la frenada y ofrece un rendimiento óptimo tanto en superficies secas como mojadas.
Conducción cómoda
Su ancho cinturón de acero, soportado por un cinturón de refuerzo sin costuras, mejora la adherencia a la carretera limitando su deformación a alta velocidad.
Gracias a un diseño optimizado del paso en el hombro exterior, el Ventus Prime 3 reduce el confort.
Resistencia
Sus anchas nervaduras centrales y el compuesto de caucho contribuyen a mejorar el agarre sin comprometer su potencial kilométrico.
Su carcasa radial aumenta la rigidez del neumático flancos para armonizar la huella en el suelo y reducir el desgaste más desgaste uniforme desgaste de la banda de rodadura.