BRIDGESTONE Motocross M203
- Off-road
Aspectos destacados :
- Sensible y fiable
- Flexibilidad y agarre
- Amplia gama de aplicaciones, desde arena a barro pasando por terrenos blandos
El neumático delantero Bridgestone Motocross M203, en combinación con el neumático trasero Bridgestone Motocross M203, es ideal para una amplia gama de terrenos, desde barro a arena pasando por arcilla de dureza media. Motocross M204Neumático trasero de motocross, es muy versátil en terrenos blandos.
Más información
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
-
- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
-
-
- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
-
Neumático BRIDGESTONE Motocross M203
Neumático delantero para terrenos blandos a fangosos
Tipo: Motocicleta | Categoría: Todoterreno | Segmento: Motocross
Adecuado para una amplia gama de terrenos, desde barro a arena pasando por arcilla de dureza media, el neumático delantero Bridgestone Motocross M203, combinado con el neumático trasero, es ideal para su uso en todo tipo de terrenos. El neumático trasero Motocross M204es extremadamente versátil en superficies sueltas.
El dibujo unidireccional de la banda de rodadura maximiza el agarre lineal y la respuesta de frenado y aceleración, al tiempo que mejora la sensación de la zona de contacto para una fiabilidad y control superiores.
Más flexible, maximiza la absorción de impactos y optimiza la sensación de contacto.
El agarre y la tracción mejorados hacen que este neumático sea ideal para la potencia de los motores de 4 tiempos actuales.