METZELER ME 888 Marathon Ultra
- Carretera
Puntos fuertes :
- Buen agarre en mojado
- Gran longevidad
- Excelente comportamiento en carretera
El METZELER ME 888 Marathon Ultra es un neumático para motos de tipo cruiser y tourer que también está indicado para las custom. Ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado y garantiza una conducción cómoda y segura kilómetro tras kilómetro.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
209,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
180,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
247,30 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
247,30 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
230,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
204,20 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
222,50 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
142,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
177,30 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Metzeler Belt System : Neumático con cinturón diagonal. Peso, estabilidad y rendimiento mejorados
196,90 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
186,30 € -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- se monta en el eje delantero
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- White Wall : Neumático con flanco blanco
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- White Wall : Neumático con flanco blanco
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- se monta en el eje delantero
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- White Wall : Neumático con flanco blanco
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
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- se monta en el eje delantero
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265,00 € -
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- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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198,10 € -
Neumático METZELER ME 888 Marathon Ultra
Al igual que el METZELER ME 888 Marathon, el METZELER ME 888 Marathon Ultra brinda una conducción agradable e instintiva gracias a su equilibrio, maniobrabilidad y excelente adherencia en carreteras secas y mojadas.
Diseñado para un uso intensivo en carretera, este neumático integra diversas tecnologías para mejorar y alargar su vida útil. Su compuesto de caucho y el dibujo de la banda de rodadura facilitan un desgaste uniforme y un rendimiento más duradero.
El METZELER ME 888 Marathon Ultra proporciona más estabilidad en línea recta a alta velocidad, pero también un buen agarre lateral para inclinarse en las curvas con confianza. Este neumático es compatible con algunos modelos de Harley-Davidson.
Respuesta en carretera mojada
Su compuesto de goma contiene sílice, que es un material que ayuda a obtener una mejor adherencia en suelo mojado. Los surcos longitudinales de la banda de rodadura facilitan el drenaje del agua y garantizan una mejor zona de contacto con la carretera. Estos surcos se complementan con otros cruzados que también facilitan la evacuación del agua.
Esperanza de vida
Especialmente desarrollado para motos que circulan con gran frecuencia, el METZELER ME 888 Marathon Ultra incorpora una estructura de geometría plana que facilita el desgaste uniforme de la rueda. Su compuesto de caucho y el dibujo de su banda de rodadura mejoran su vida útil, pero también su resistencia a la abrasión.
Su estructura radial con cinturón de acero a 0° forma parte de la tecnología de METZELER para mejorar el equilibrio y la maniobrabilidad de la rueda, proporcionando a su vez un gran potencial de kilometraje.
Rendimiento en carretera
Los puentes de goma colocados entre las ranuras de la banda de rodadura refuerzan la estructura del neumático. Ello mejora el equilibrio de la moto y favorece el desgaste uniforme de las ruedas. No todos los surcos tienen la misma forma para garantizar un agarre superior tanto en rectas como en curvas.
La tecnología MAW utiliza un proceso de bobinado especial que es exclusivo de METZELER y que, intensificando la estabilidad de la carcasa y asegurando una mejor amortiguación, permite tener un mayor control en los giros.