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CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3

CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3

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    On / Off
Tipo : Construction

Puntos fuertes :

  • Buena adherencia
  • Gran estabilidad
  • Mayor duración

El CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 es un neumático de invierno diseñado para el eje motriz de vehículos de construcción y remolques. Resistente a las condiciones más difíciles de la carretera, proporciona una excelente tracción y adherencia en diferentes tipos de superficie, sea cual sea el tiempo que haga. Además, su buena resistencia al impacto y al desgaste contribuye a un kilometraje superior.

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Dimensiones de los neumáticos

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¿Dónde encontrar las dimensiones de los neumáticos?

➤ En el certificado de matriculación (permiso de circulación). Allí podrá encontrar el peso total autorizado, el peso total combinado autorizado y el peso en vacío del vehículo.
➤ En la placa del fabricante, situada en el vehículo, cerca de la puerta del conductor o en el chasis. Indica el peso, el tipo de vehículo y, a veces, las dimensiones.
➤ En el manual del fabricante o en la documentación técnica, encontrará las dimensiones precisas según el modelo y la configuración.

Los neumáticos para vehículos pesados deben respetar siempre los índices de carga y velocidad homologados para el vehículo, incluso en invierno, salvo indicación expresa del fabricante.

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  1. 27076804-Conti CrossTrac HD3

    • subtype
      On / Off
    • truck_tyre_position
      Eje motriz
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 76dB
    650,50 €
    Ver
  2. 28191687-Conti CrossTrac HD3

    • subtype
      On / Off
    • truck_tyre_position
      Eje motriz
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 75dB
    649,20 €
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Neumáticos CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3

Diseñado para su uso en obras en invierno, el CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 se comporta de forma impecable en terrenos pedregosos, embarrados, duros o cubiertos de nieve. Lleva la etiqueta 3PMSF (3 Peak Mountain and SnowFlake) y la etiqueta M+S (Mud and Snow), que atestiguan su excelente rendimiento sobre nieve y barro.

El Conti CrossTrac HD3 permite transportar cargas pesadas con seguridad en autopistas y carreteras regionales. Además, es muy resistente a los impactos, al desgaste y a los pinchazos durante muchos kilómetros. Además, cuando la superficie de contacto empieza a perder sus propiedades, se puede recauchutar para prolongar su vida útil.

Buen agarre

Sus surcos optimizados ayudan a evacuar el agua, la nieve y el barro de debajo de la banda de rodadura, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Combinadas con nervaduras anchas, también mejoran el agarre y la tracción en superficies mojadas o resbaladizas. El resultado es una gran maniobrabilidad, un buen agarre a la carretera y una mayor confianza y seguridad bajo la lluvia.

Gran estabilidad

El talón reforzado integrado en su estructura contribuye a una distribución uniforme de la presión y minimiza el riesgo de deformación, incluso bajo cargas pesadas. Esto garantiza una gran estabilidad, que se traduce en un buen agarre a la carretera para viajes más seguros.

Mayor vida útil

Su estructura incorpora 4 bandas reforzadas que limitan la deformación de la banda de rodadura sean cuales sean las condiciones de la carretera, al tiempo que optimizan la protección contra los impactos violentos para un kilometraje superior.

El compuesto especial de caucho en el que está moldeado también mejora su resistencia al desgaste, a los pinchazos y a las grietas. La banda de rodadura CONTINENTAL Conti CrossTrac HD3 puede ser recauchutada. Esta operación consiste en reesculturar la superficie de contacto para prolongar su vida útil y renovar sus prestaciones.