Top 6 Mejores neumáticos para motos custom en 2025
Cruser, bobber, scrambler o café racer: cada estilo de moto custom tiene sus requisitos. Entre comodidad, adherencia y apariencia, el neumático custom juega un papel esencial. Aquí está nuestra selección de los mejores neumáticos para cada tipo de custom, adaptada a un uso en carretera con estilo y rendimiento.
En resumen: ¿qué neumático elegir para su custom?
| Categoría Custom | Neumático recomendado |
|---|---|
| Cruiser | Michelin Commander III Cruiser |
| Bobber | Avon Cobra Chrome |
| Bagger / Sport Touring | Dunlop Elite 4 |
| Scrambler | Metzeler ME 888 Marathon Ultra |
| Power Cruiser | Pirelli Diablo PowerCruiser |
| Café Racer | Bridgestone Battlax BT46 |
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
Cruiser : Michelin Commander III Cruiser
Destinado a los cruceros clásicos, el Commander III Cruiser ofrece un agarre excepcional una vez caliente, y una sujeción notable incluso bajo la lluvia gracias al caucho 100% sílice reforzado.
Su estructura con capas de aramida asegura una estabilidad incrementada a alta velocidad, y su perfil redondeado facilita los cambios de ángulo.
Puntos fuertes :
- Agarre excepcional
- Estabilidad notable a alta velocidad
- Longevidad superior a la media
- Confort en largas distancias
Bobber : Avon Cobra Chrome
El Cobra Chrome se distingue por su diseño de serpiente estilizada y su logotipo de cobra en relieve, que realza inmediatamente el aspecto de un bobber custom.
Su construcción ofrece comodidad y una huella de suelo ampliada, asegurando una mejor estabilidad y distancias de frenado reducidas en pavimento húmedo.
Puntos fuertes :
- Aspecto cuidado de bobber
- Excelente frenado en mojado
- Estabilidad mejorada
- Confort en largas distancias
Bagger : Dunlop Elite 4
El Dunlop Elite 4 es un neumático de múltiples bandas de rodadura de alto rendimiento, que combina un componente central de larga duración y unos hombros adherentes para un desgaste uniforme y una excelente adherencia lateral.
En motocicletas pesadas como una bagger, este neumático se mantendrá estable incluso en aceleraciones fuertes o en curvas exigentes.
Los comentarios indican una longevidad notable, con un confort destacable, incluso bajo altas vibraciones.
Puntos fuertes :
- Huella de múltiples bandas de rodadura duradera
- Adherencia constante en situaciones difíciles
- Estabilidad en máquinas grandes
- Comodidad sonora / vibraciones reducidas
Scrambler : Metzeler ME 888 Marathon Ultra
El ME 888 Marathon Ultra es un neumático personalizado diseñado para largas distancias, pero que también se adapta perfectamente a los scramblers modernos de uso en carretera.
Este neumático es especialmente adecuado para scramblers de tipo carretera (como las Triumph Scrambler 900, Ducati Scrambler Icon o Yamaha XSR700).
Una referencia para aquellos que buscan estilo, durabilidad y confort en la carretera.
Puntos fuertes :
- Longevidad reconocida
- Muy buena adherencia en carretera
- Aspecto retro clásico
- Confort en largas distancias
Power Cruiser : Pirelli Diablo PowerCruiser
Desarrollado específicamente para cruisers de potencia y baggers deportivos, el PowerCruiser combina hombros slick para una adherencia óptima en seco con un patrón central "Flash" para el drenaje de agua y la durabilidad.
Ofrece un calentamiento rápido y un alto agarre en todas las condiciones, incluso bajo una fuerte exigencia mecánica.
Un neumático que permite a las motos musculosas (Harley, Indian, Triumph...) liberar su potencial en curva mientras mantiene la comodidad en viajes de larga distancia.
Puntos fuertes :
- Eficiencia deportiva en seco
- Drenaje de agua eficiente
- Agarre constante bajo fuerte carga
- Durabilidad en el nivel esperado.
Cafe Racer : Bridgestone Battlax BT46
El BT46 combina un aspecto vintage clásico con una técnica contemporánea: excelente agarre, precisión de pilotaje y confort de rodadura en roadsters inspirados en café racer.
Los usuarios informan de un calentamiento rápido, una gran estabilidad sin vibraciones incluso a manos sueltas, y un comportamiento preciso en los cambios de curva.
Disponible en varias tallas clásicas, es perfectamente adecuado para motos neo-retro y café racer que buscan estilo y rendimiento.
Puntos fuertes :
- Agarre inmediato desde el calentamiento
- Maniobrabilidad precisa
- Ausencia de vibraciones a velocidad
- Aspecto retro moderno
¿Se puede montar cualquier neumático en una moto custom?
No. Cada tipo de moto custom (cruiser, bobber, scrambler, etc.) tiene sus propias limitaciones en términos de peso, par motor y estilo de conducción. Es esencial elegir un neumático adaptado a su uso y a las dimensiones homologadas por el fabricante.
¿Qué neumático custom aguanta bien la lluvia?
El Michelin Commander III Cruiser y el Dunlop Elite 4 son famosos por su agarre en lluvia gracias a su compuesto rico en sílice. Estos neumáticos son ideales para viajes largos y condiciones variables.
¿Qué neumático para una café racer deportiva?
El Bridgestone Battlax BT46 es una excelente elección: ofrece buen agarre, buena manejabilidad y un aspecto retro que encaja con la estética café racer. Es un neumático diseñado para una conducción dinámica en carreteras secas.
¿Cuál es la diferencia entre un neumático bobber y un neumático cruiser?
Un neumático bobber (como el Avon Cobra Chrome) tiene que ver con el estilo y la manejabilidad en carreteras tranquilas. Un neumático cruiser (como el Commander III Cruiser) está diseñado para largas distancias, peso y conducción a dos.
¿Se puede montar un neumático Power Cruiser en una cruiser clásica?
No recomendado. Un neumático como el Pirelli Diablo PowerCruiser está diseñado para las modernas motos de crucero, con más potencia y freno motor. En una cruiser clásica, este neumático podría resultar infrautilizado o incluso incómodo.