DUNLOP Sport Maxx RT
Puntos fuertes
- Muy buena adherencia a alta velocidad
- Capacidad de frenada excepcional
- Ahorro de carburante
- Huella de CO2 reducida
Descubre en 1001Neumaticos el neumático de verano para turismos DUNLOP SP Sport Maxx RT. Este perfil resulta ideal para una conducción deportiva y dinámica. Para comenzar, posee un perfil asimétrico que permite optimizar la adherencia en carretera y reducir los riesgos de aquaplaning.
Más información- Envío
gratis (1) - Pago
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protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
Neumático DUNLOP Sport Maxx RT
El máximo de prestaciones
Tipo : Turismo | Estación : Verano
El neumático cuenta con una nervadura central continua que permite hacer más estable el vehículo y mejorar su precisión. Este neumático se caracteriza también por un perfil más plano y, por tanto, una mayor superficie de contacto con el suelo (del 4 al 6%) según el tipo de neumático.
El neumático reaccionará así más rápido a los cambios de dirección, conservando una excelente precisión. El SP Sport Maxx RT utiliza también una mezcla de goma adaptativa diseñada a base de polímeros (usados en la competición automovilística) para obtener una adherencia óptima con un neumático que se pega a toda la superficie de la carretera. También viene equipado con bloques de frenado cortos y extremadamente sólidos para unas capacidades de conducción aún más excepcionales.
Aviso
El neumático DUNLOP Sport Maxx RT dispone, según las homologaciones de las marcas de automóviles, de una banda de rodadura diferente
Las innovaciones del neumático Sport Maxx RT DUNLOP
Construcción ligera
La resistencia a la rodadura es más débil, lo que le permite reducir al neumático Sport Maxx Rt su consumo de carburante y disminuir así su huella de CO2. Económico y fiable, el neumático Sport Maxx RT es una muy buena solución para ahorrar.
Tecnología adaptativa
Esta tecnología adaptativa incluye polímeros que se adaptan a la superficie de cada carretera para conservar siempre una adherencia excepcional. El neumático Sport Maxx RT ofrece una adherencia perfecta sobre suelo mojado y seco gracias a la tecnología adaptativa de sus componentes.
Bloques de frenado potentes (Power braking blocks)
Estos bloques de frenado cortos permiten obtener distancias de frenado más cortas a gran velocidad. Estos bloques de hombros extremadamente sólidos optimizan el contacto con el suelo para una adherencia en carretera excelente y una mejor estabilidad.