Cuál es el mejor neumático de invierno para su coche?

¿Tienes un coche urbano o una berlina? ¿Está planeando un viaje a la montaña?

Si es un asiduo de las pistas de esquí, sabrá que los neumáticos son el único punto de contacto entre su coche y la carretera. Para ayudarte a cambiar de neumáticos se han realizado una serie de pruebas y comparaciones. Para ello, cada "neumático candidato" ha sido puesto a prueba en condiciones extremas, para determinar sus prestaciones sobre superficies mojadas o nevadas (agarre, frenado, adherencia, etc.). He aquí una selección.

Comprar neumáticos adecuados para condiciones invernales es esencial para un turismo, pero lo mismo se aplica a un 4x4 o un SUV. Contrariamente a la creencia popular, tener tracción a las cuatro ruedas en un 4x4 no compensa la necesidad de neumáticos de invierno. Los neumáticos de invierno siguen siendo esenciales para garantizar tu seguridad en carreteras nevadas o heladas.

Para ayudarte a encontrar fácilmente los mejores neumáticos de invierno para tu 4x4, hemos reunido una selección. ¿Necesitas más consejos? Echa un vistazo a nuestra guía de compra de neumáticos de invierno para 4x4.

Para los profesionales, los vehículos comerciales deben estar operativos para todo tipo de desplazamientos y en cualquier condición meteorológica.

Por supuesto, la temporada de invierno no es una excepción... Sin unos neumáticos adecuados, las furgonetas y otros vehículos pesados corren el riesgo de no tener suficiente agarre sobre la nieve. Y esta falta de adherencia repercutirá directamente en su seguridad: mayor distancia de frenado, conducción descontrolada, mayor riesgo de derrape, etc.

Para mantener una buena adherencia en invierno, su vehículo industrial debe estar equipado con neumáticos adaptados a las bajas temperaturas. Para garantizarle unos desplazamientos seguros, le invitamos a descubrir nuestra selección de neumáticos de nieve para su vehículo industrial.

Marcado M+S

El marcado "M+S " (Mud and Snow) garantiza que sus neumáticos pueden utilizarse en condiciones invernales, en carreteras cubiertas de nieve o en terrenos fangosos.

Todos los neumáticos de invierno, sin excepción, llevan la marca M+S. Este marcado puede verse en el flanco de los neumáticos. Asegúrate de hacerlo antes de comprarlos. Una simple formalidad.

Marca 3PMSF

Imprescindible: el logotipo 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) - ilustrado por un copo de nieve dentro de una montaña de 3 picos - que promete un mejor rendimiento en superficies difíciles, como la nieve y el hielo.

Atención: la marca M+S no garantiza el mismo nivel de rendimiento que la marca 3PMSF. 3PMSF es una norma europea que se concede tras varias pruebas de adherencia.

Por lo tanto, si vives en una región con inviernos bastante suaves, te aconsejamos que elijas neumáticos con el marcado M+S. En cambio, si estás acostumbrado a inviernos rigurosos o vives en la montaña, es mejor que elijas neumáticos de invierno con el marcado 3PMSF. Estos neumáticos te proporcionarán un mayor nivel de agarre y, por tanto, ¡mayor seguridad!

En invierno conducimos más despacio que en las estaciones más cálidas, por lo que debemos tener cuidado. La ley permite montar neumáticos de invierno con un índice de velocidad inferior (1 letra menos) al de los neumáticos de verano. Para no equivocarte al cambiar los neumáticos, consulta nuestra tabla de índices de velocidad. Así podrás comprobar hasta dónde puedes bajar.

Atención: aunque puedes elegir neumáticos de nieve con un índice de velocidad inferior, no puedes elegir neumáticos de nieve con un índice de velocidad superior.

Si cambias el índice, tu velocidad de conducción deberá adaptarse en consecuencia.

En cuanto al índice de carga, está terminantemente prohibido montar neumáticos de invierno con un índice de carga inferior al de los neumáticos de verano. Debes respetar las recomendaciones del fabricante de tu vehículo en lo que se refiere al GVW (Gross Vehicle Weight Rating). No obstante, puedes elegir un índice de carga igual o superior.

Al igual que los electrodomésticos, los neumáticos tienen su propia etiqueta europea. La etiqueta proporciona información precisa sobre las prestaciones del neumático, basada en 3 etiquetas de calidad: adherencia en superficie mojada, nivel de ruido y consumo de carburante. Esta iniciativa se ha puesto en marcha para orientar mejor a los consumidores en la elección de sus neumáticos.

Así que, a la hora de elegir tus neumáticos de invierno, ¡no olvides comparar las prestaciones de cada uno de ellos!

Durante la estación fría, toda Francia se ve afectada por el descenso de las temperaturas. En algunas partes del país, las temperaturas descienden incluso por debajo del punto de congelación. En tales condiciones, los neumáticos de invierno dejan de ser una opción.

Dependiendo de las condiciones meteorológicas que encuentres, diferentes tipos de neumáticos de invierno pueden ayudarte a mantener una seguridad óptima. Neumáticos de invierno polivalentes o nórdicos, ¿cuáles debes elegir según tus necesidades?

Los neumáticos de invierno polivalentes son adecuados para regiones donde los inviernos no son demasiado duros. En la práctica, rinden bien en todo tipo de superficies (secas, mojadas, nevadas, heladas), incluso cuando las temperaturas descienden por debajo de los 7 grados. Sin embargo, no son necesariamente los neumáticos más adecuados para condiciones invernales extremas...

Si vives en la montaña o estás sometido a inviernos muy duros, los neumáticos con clavos o nórdicos serán los más eficaces. Si conduces con frecuencia por carreteras nevadas o heladas, necesitarás más agarre que el que proporcionan los neumáticos de invierno convencionales o polivalentes. Los neumáticos con clavos y los neumáticos nórdicos son, por tanto, la solución ideal para las carreteras cubiertas por una capa más gruesa de hielo o nieve.