Neumáticos de moto MITAS 90 90 21
Creada en 1932 en Zlin en República Checa, Mitas es una marca de neumáticos agrícolas, industriales y de moto. El nombre proviene de la contracción de Michelin y veritas. Protagonista en todo terreno y en enduro, Mitas equipa a numerosos campeones de Enduro extremo, Freestyle y Speedway, la oportunidad de apreciar el rendimiento de los neumáticos en condiciones extremas.
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
- Banda de rodadura marcada con una banda roja
- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
- Banda de rodadura marcada con una banda roja
- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Banda de rodadura marcada con una banda amarilla
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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La gama de Neumáticos de moto MITAS
Circuito
Carretera
Trail
Todoterreno
- C-17
- C-19 Super
- C-19 Super Light
- EF-07 Super
- EF-07 Super Light
- ET-01
- H-18
- XT-454 Super Soft
- XT-754
- XT-754 Super Light
- Enduro Hybrid
- Enduro Trail-Rally MH
- Enduro Trail-Rally Pro
- Enduro Trail-Rally SM
- Flat Track
- Speedway
- Stone King
- Terra Force-EF
- Terra Force-EF 2 SM
- Terra Force-EF PRO
- Terra Force-EX HT
- Terra Force-EX MH
- Terra Force-EX SM
- Terra Force-EX XT
- Terra Force-MX IT
- Terra Force-MX MH
- Terra Force-MX Sand
- Terra Force-MX Sand 2
- Terra Force-MX SM