Pagina 3 - Neumáticos de moto MICHELIN
La marca favorita de los franceses, creada en 1889 en Clermont-Ferrand, MICHELIN distribuye en más de 170 países. La marca del bibendum tiene 15 títulos de campeón del mundo en Endurance, 13 victorias a los 24 de Mans y 13 al bol d'or, 360 victorias en Moto GP de 1976 a 2008 y 26 títulos mundiales. MICHELIN está de vuelta en 2016 como proveedor único de Moto GP.
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Racing
- Para uso en pista mojada o en tiempo lluvioso
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Carretera
- Gran Turismo: Versión reforzada para moto pesada
- Bi-compound :
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- Carretera
- Bi-compound :
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- Carretera
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
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- Carretera
- Homologado para Harley-Davidson
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Off-road
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Single compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Racing
- se monta en el eje delantero
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- Scooter
- se monta en el eje trasero
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- Scooter
- se monta en el eje trasero
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Scooter
- se monta en el eje delantero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Racing
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Off-road
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Trail
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
- Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
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- Scooter
- puede montarse tanto delante como detrás
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La gama de Neumáticos de moto MICHELIN
Circuito
Todoterreno
- Desert Race
- Enduro Medium
- Enduro Xtrem
- StarCross 5 Medium
- Starcross 5 Mini
- StarCross 5 Soft
- Tracker
- Trial Competition
- Trial Competition X11
- Trial Light
- Trial X Light Competition
- Desert Race Baja
- StarCross 6 Sand
- StarCross 6 Mud
- StarCross 6 Medium Soft
- StarCross 6 Medium Hard
- StarCross 6 Hard
- Enduro Medium 2
Carretera
- Commander II
- Commander III Cruiser
- Commander III Touring
- Pilot Power 2CT
- Pilot Road 3
- Pilot Road 4
- Pilot Road 4 GT
- Pilot Street
- Pilot Street Radial
- Power 5
- Power GP
- Road 5
- Scorcher 11
- Scorcher 21
- Scorcher 31
- Scorcher Sport
- Road Classic
- Road 6
- Road 6 GT
- Power GP 2
- Power 6
- Road W GT
- Power 6 Exclusive Edition